Fahrwerksdiagnose- und -überwachungssysteme sind ein geeignetes Werkzeug, die Betriebssicherheit zu erhöhen, die Verfügbarkeit der Fahrzeuge nachhaltig zu verbessern und deutliche Einsparungen in der Instandhaltung zu erreichen. Die Siemens SGP Verkehrstechnik GmbH hat ein System zur Fahrwerksdiagnose und -überwachung entwickelt, welches im Wesentlichen auf dem Prinzip der Schwingungsanalyse basiert. Mit einer minimalen Anzahl von Sensoren können "onboard und online" Daten über den Zustand der wesentlichen Komponenten sowie über den Fahrwerkszustand generiert werden. Die Interpretation dieser Daten dient einer zustandsorientierten Instandhaltung, ermöglicht aber auch das frühzeitige Erkennen von Verschleiß und Schäden bis hin zum Entgleisungsschutz und dadurch einen Gewinn an Sicherheit und Verfügbarkeit. Ziel des Beitrages ist es, den Kundennutzen, erreichte Ergebnisse und die Perspektiven zu vermittlen, welche die Onboard-Diagnose von Fahrwerken ermöglicht. Gleichzeitig sollen dem Betreiber und Instandsetzer, aber auch dem Fahrzeughersteller, die Prozesse und die notwendige Systemkompetenz aufgezeigt werden, welche für eine erfolgreiche Umsetzung unabdingbar ist.
Erhöhung der Betriebssicherheit und Verfügbarkeit von Schienenfahrzeugen durch Fahrwerksdiagnose und -überwachung
ZEV + DET Glasers Annalen - Die Eisenbahntechnik ; 125 , 9/10 ; 441-448
2001-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Erhöhung der Verfügbarkeit durch Einsatz des Diagnosesystems FDS
IuD Bahn | 2010
|Erhöhung der Verfügbarkeit durch Einsatz des Diagnosesystems FDS
Tema Archive | 2010
|Erhöhung der Betriebssicherheit und Standzeit der Radsätze
Online Contents | 2009
|Überwachung der Geräuschemission von Schienenfahrzeugen
Tema Archive | 1997
|Fahrwerke aus Graz: Ein Beitrag zur Verfügbarkeit von Schienenfahrzeugen
Online Contents | 2000
|