Schienenfahrzeuge, insbesondere Reise- und Hochgeschwindigkeitszüge, müssen sicher, zuverlässig und wirtschaftlich laufen. Ein neues Qualitätsmanagement erfasst, analysiert, meldet und zeichnet verschiedene Qualitätsparameter der Drehgestelle während des Betriebs auf. Dadurch können eine Kostenreduzierung und eine wesentliche Verbesserung der Betriebssicherheit erreicht werden. Das Drehgestell-Überwachungssystem BoMo (Bogie Monitoring System) ist aus einer Zusammenarbeit der Firma SKF und Sécheron entstanden und ist direkt in die Radsatzlagerung integriert. Es erfasst neben Drehzahl und Lagertemperatur auch die Vertikal- und Querbeschleunigungen des Radsatzes. Die Daten werden zur dynamischen Zustandsüberwachung des Radsatzes, zur permanenten Überwachung der Laufstabilität, und zur unmittelbaren Erkennung von Entgleisungen verwendet. Zusätzlich dient das BoMo-Überwachungssystem zur Erkennung des Lagerzustands und zur direkten Feststellung von Heißläufern.
Qualitätsmanagement für Drehgestellkomponenten - das BoMo-Überwachungssystem
ZEV + DET Glasers Annalen - Die Eisenbahntechnik ; 125 , 9/10 ; 434-438, 440
2001-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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Qualitätsmanagement für Drehgestellkomponenten - das BoMo-Überwachungssystem
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