Zum Fahrplanwechsel 2001 wurde das seit langem bedeutsamste und größte Schieneninfrastrukturvorhaben im mittleren Burgenland fertiggestellt. Die 34 km lange Strecke Wiener Neustadt - Mattersburg - Lopersbach-Schattendorf - Staatsgrenze - Sopron wurde grundlegend modernisiert, die zulässige Fahrgeschwindigkeit wesentlich erhöht und der Zugleitbetrieb eingerichtet. Hervorzuheben ist auch die verbesserte Sicherung von 16 Eisenbahnkreuzungen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Wr. Neustadt - Sopron von 49 auf 26 Minuten!


    Subtitle :

    16 Eisenbahnkreuzungen wurden technisch gesichert, die Züge fahren schneller und pünktlicher



    Published in:

    Insider ; 16 , 7/8 ; 8


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    1 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Sopron

    Csatkai, Endre | LUH institutes collections | 1971


    RoLa Sopron - München

    Bohmann Druck und Verlag Gesellschaft m.b.H. & Co. KG Leberstraße 122 A - 1110 Wien | IuD Bahn | 2003


    Die Deutschen in Sopron

    Lietz, Christina | IuD Bahn | 1994


    Ausbau nach Sopron voll im Gang

    Rauter, Andrea | IuD Bahn | 2000