Der Reiseverkehr ist, alle Verkehrsträger zusammen genommen, in den letzten 30 Jahren um das 2,2-fache gestiegen, wobei sich die Unterschiede zwischen den einzelnen Verkehrsträgern beträchtlich verstärkt haben. Von der Welttourismusorganisation WTO wird für den Zeitraum 2000 bis 2010 ein Anstieg der Tourismusreisen von 372 auf 476 Millionen erwartet, wobei der prognostizierte jährliche Anstieg der Flugreisen um ca. 5 % zu beträchtlichen Kapazitätsproblemen führen wird. Deshalb muss die Rolle der Bahn als komplementäres Verkehrsmittel beträchtlich verstärkt werden. Dazu ist eine Optimierung der Rolle der Bahn im Personenfernverkehr erforderlich. Bei diesem Optimierungsprozess stehen die Fahrzeit und die Attraktivität des Angebots der Bahn im Vordergrund. Die diesbezüglichen Überlegungen werden im Beitrag dargelegt.


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    Title :

    Optimierung der Rolle der Bahn im Personenfernverkehr


    Contributors:


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    8 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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    Chr. Van Rijckeghem, 85 rue de France, 1060 Bruxelle | IuD Bahn | 1998


    Europaeischer Personenfernverkehr 2000 - Alternative Verkehrsstrategien

    Kreuter,H. / Schiller,D. / Voigt,F. et al. | Automotive engineering | 1977


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    Schöbel, Andrea / Knödl, Herbert | IuD Bahn | 2006