Mit Annahme der Eisenbahn-Interoperabilitäts-Verordnung und der Konzentration der technischen und spezifischen Kompetenz in einer "Benannten Stelle für Interoperabilität" (Eisenbahn-Cert) hat Deutschland die Direktive 96/48/EC in nationales Recht überführt. Durch das Eisenbahn-Cert und das Eisenbahnbundesamt (EBA) können jetzt die EU-Prüfverfahren zur Bestimmung der Konformität und Einsatzsteigerung von Systemen und Komponenten schnell und in hoher Qualität durchgeführt werden, was für die deutsche Industrie sehr wichtig ist. Im Beitrag werden die Ziele der Interoperabilität, der Inhalt der Direktive, der Technischen Spezifikationen und diesbezüglichen europäischen Normen, die Überführung in nationales Recht sowie die Bildung und Arbeitsweise des Eisenbahn-Cert beschrieben.
The interoperability of European high-speed railway
Die Interoperabilität der Europäischen Hochgeschwindigkeits-Bahnen
RTR Railway Technical Review ; 41 , 2-3 ; 31-37
2001-01-01
7 pages
Article (Journal)
English
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