Der Starke Anstieg des Verkehrsaufkommens hat die Indischen Eisenbahnen veranlasst, einen schweren und festeren Oberbau einzuführen. Für diesen Oberbau ist das früher übliche Instandhaltungssystem, bei dem in kleinen Betriebspausen zwischen zwei Zügen kurzzeitig die Arbeiten manuell ausgeführt werden, nicht mehr geeignet. Notwendig sind feste Sperrzeiten für entsprechende Abschnitte und der Einsatz von Maschinen. Es werden die Vor- und Nachteile beider Systeme behandelt. Gefordert wird die Einordnung der Zeitblöcke für die Instandhaltung in die Fahrpläne, was aber von den einzelnen Bahnen nicht ausreichend realisiert wird.
Fixed time maintenance blocks - need of the hour
Feste Zeitblöcke für die Instandhaltung sind jetzt erforderlich
Indian Railway ; 46 , 3 ; 29-32
2001-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
Oberbauerhaltung , Instandhaltung , Indien , Glei , Fahrplan , Planung
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