Die vom RTRI (Railway Technical Research Institute, Tokio) durchgeführten Feldversuche, numerischen Analysen und Modellexperimente betreffen die Änderungen einer Druckwelle, die bei Einfahrt eines Hochgeschwindigkeitszuges in einem Tunnel mit Fester Fahrbahn entsteht, den Tunnel durchläuft und am anderen Ende des Tunnels zur Emission einer Mikrodruckwelle mit begleitender Lärmbelästigung führt. Diese Druckwelle wird im Laufe ihres Weges immer steiler. Durch vorhandene Seitenröhren wird dieser Anstieg vermindert. Die Seitenröhren rufen auch weitere sekundäre Erscheinungen hervor. Der Beitrag zeigt die Übereinstimmung von Theorie und Praxis.


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    Title :

    Distortion of compression wave propagating through slab track tunnel with side branche


    Additional title:

    Die Verzerrung von Druckwellen in einem Tunnel mit Fester Fahrbahn und Zweigröhren



    Published in:

    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Distortion of Compression Wave Propagating through Slab Track Tunnel with Side Branches

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