Das Rollenrichten hat sich als das effektivste Verfahren zur Erfüllung der erforderlichen Geradheit der Schienen durchgesetzt. Dabei werden in der Schiene jedoch hohe Eigenspannungen erzeugt. Durch deren Absenkung kann die Bruchsicherheit der Schienen verbessert werden. Der Beitrag behandelt den theoretischen Ansatz zur Herabsetzung der Eigenspannungen während des Rollenrichtens, die praktische Umsetzung in unterschiedlichen Richtmaschinen, die erzielten Spannungsminderungen und die Verbesserung der Bruchsicherheit bei unterschiedlichen Typen von Rissen. Durch Optimierung des Rollenrichtvorganges bei Schienen ist es gelungen, ein gegenüber den Vorgaben der DIN EN 13674-1 und dem bisherigen Stand der Technik deutlich niedrigeres Eigenspannungsniveau einzustellen. Die Untersuchungen werden z. Zt. auf weitere Schienenprofile und -güten ausgedehnt. Die zu erwartende Verbeserung der Bruchsicherheit sollte zu einem bevorzugten Einsatz optimiert gerichteter Schienen insbesondere im Hochgeschwindigkeitsverkehr führen. Davon ist auch ein Beitrag zur Senkung der Lifecycle-Kosten zu erwarten.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Verbesserte Bruchsicherheit von Schienen durch optimiertes Rollenrichten



    Published in:

    ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 50 , 9 ; 541-542, 544-551


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    11 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Verbesserte Bruchsicherheit von Schienen durch optimiertes Rollenrichten

    Guericke, W. / Heller, W. / Kasprowicz, J. et al. | Tema Archive | 2001


    Risszaehigkeit, Eigenspannungen und Bruchsicherheit von Schienen

    Schweitzer, R. / Heller, W. | Tema Archive | 1981


    Risszaehigkeit, Eigenspannungen und Bruchsicherheit von Schienen

    Schweitzer, R. / Heller, W. | Tema Archive | 1981