Signaltechniker bei den US-Bahngesellschaften haben zur Zeit noch die Option, entweder die konventionelle Glühfadenbirne oder aber die neue Technik in Form der Licht emittierenden Diode (LED) als Lichtquelle zu verwenden. Während die LED eine zehnmal längere Lebensdauer hat als die konventionelle Glühbirne, ist sie aber auch wesentlich teurer in der Anschaffung. Erschwerend auf den Einsatz der LED wirkt sich auch aus, dass eine LED-fail-safe-Technik noch fehlt. Diese Technik sorgt für eine sofortige Sicherheitsreaktion bei Störungen und Ausfällen.
Darkness and light
Dunkelheit und Licht
Progressive Railroading ; 44 , 4 ; 55-57
2001-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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