Der Anteil der Eisenbahnen an der Beförderung leicht verderblicher Lebensmittel ist noch immer gering, aber erstmals seit Jahren sind in den USA ihre Marktchancen vielversprechend. Eine Bahn hat bereits einen ersten Auftrag für neue Maschinen-Kühlwagen erteilt und eine zweite Bahn erwägt ernsthaft, ebenfalls solche Wagen zu kaufen. Wegen der bisherigen schlechten Auftragslage war nach Angaben der AAR (Association of American Railroads) der Bestand an Maschinen-Kühlwagen aller Class-I-Bahnen insgesamt Ende 1999 auf 22454 Fahrzeuge zurück gegangen. Im Beitrag wird die gegenwärtige Marktsituation behandelt und besonders auf die Verhältnisse bei den Bahnen BNSF, Union Pacific und CSXT eingegangen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Move it cold, move it fast


    Additional title:

    Die Beförderung muss kühl und schnell erfolgen



    Published in:

    Railway Age ; 202 , 1 ; 53-55


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Daihatsu Move und Gran Move

    Becker,E.M. / Daihatsu Kogyo,JP | Automotive engineering | 1997



    To move or not to move

    Online Contents | 1998


    Move or not to move? Continuous question

    Szczepanski, Cezary / Leland, Dick | AIAA | 2000