Der Anteil der Eisenbahnen an der Beförderung leicht verderblicher Lebensmittel ist noch immer gering, aber erstmals seit Jahren sind in den USA ihre Marktchancen vielversprechend. Eine Bahn hat bereits einen ersten Auftrag für neue Maschinen-Kühlwagen erteilt und eine zweite Bahn erwägt ernsthaft, ebenfalls solche Wagen zu kaufen. Wegen der bisherigen schlechten Auftragslage war nach Angaben der AAR (Association of American Railroads) der Bestand an Maschinen-Kühlwagen aller Class-I-Bahnen insgesamt Ende 1999 auf 22454 Fahrzeuge zurück gegangen. Im Beitrag wird die gegenwärtige Marktsituation behandelt und besonders auf die Verhältnisse bei den Bahnen BNSF, Union Pacific und CSXT eingegangen.
Move it cold, move it fast
Die Beförderung muss kühl und schnell erfolgen
Railway Age ; 202 , 1 ; 53-55
2001-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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