Nach dem Aus für den Bau der Transrapidstrecke Hamburg - Berlin werden nun andere Einsatzmöglichkeiten der Magnetschwebebahn diskutiert. Das eine Projekt umfasst eine als Super-S-Bahn anzusehende Regionalbahn im Ballungsraum Rhein-Ruhr mit der Bezeichnung Metrorapid. Das andere Projekt sieht eine Schnellverbindung zwischen dem Flughafen München und der Innenstadt vor. Für ersteres Projekt sind keine technischen Schwierigkeiten vorauszusehen. Der Metrorapid soll als Oberstufe des öffentlichen Personennahverkehrs im Rhein-Ruhr-Ballungsraum mit zehn Mio. EW zwischen den Nahverkehrssystemen der einzelnen Großstädte eine Brücke bilden. Dies erfordert, die Hauptbahnhöfe der Einzelstädte als Konzentrationspunkte des Verkehrs an das neue System anzubinden. Der Metrorapid wird mit anderen Vorhaben auf der Basis der Fahrweg-Investitionen und der Verkehrsgewinne für das System Schiene verglichen.
Chancen und Risiken des Metrorapid
Eisenbahn-Revue international ; 3 ; 136
2001-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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