Die SNCF gab den Auftrag eine kostengünstige Güterzuglokomotive zu entwickeln, die dann den Namen "Prima" erhielt. Die Prima-Lokomotive wurde den in Europa auftauchenden Marktbedürfnissen entsprechend konstruiert. Dies bedeutet die Möglichkeit zum grenzüberschreitenden Einsatz sowie niedrigere Anschaffungs- und Betriebskosten. Der mechanische Teil ist charakterisiert durch eine dem Verwendungszweck angepasste sehr massive Bauart mit recht großem Überhang und einer Knautschzone. Bei dem elektrischen Teil ist die Lösung mit Spannungszwischenkreis und Asynchronmotoren gesucht worden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Alstom stellt Prima- Lokomotive vor


    Published in:

    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German