Seit längerer Zeit vertieft sich die Krise der staatlichen Bahnen in Europa. Zu den Ursachen gehören: eine überaus langwierige Liberalisierung der europäischen Märkte gerade in diesem Beförderungszweig, fehlendes Modellbeispiel für geordnete finanzielle Beziehungen zwischen Staat und Bahn, systematischer Rückgang der Beförderungen. Die für alle Bahnen typischen Probleme treten in Mittel- und Osteuropa am deutlichsten auf. Es werden Besonderheiten dieser Bahnen und der bei ihnen angelaufenen Restrukturierung sowie Ergebnisse dieses in den EU-Ländern (Direktive UE 91/440) seit geraumer Zeit laufenden Prozesses analysiert. Der Einfluss der EU-Politik auf die Reformen der Bahnen Mittel- und Osteuropas wird zum Schluss des Artikels behandelt.
Wplyw polityki Unii Europejskiej na transport kolejowy
Der Einfluss der Politik der EU auf den Eisenbahntransport
Przeglad komunikacyjny ; 39 , 11 ; 14-18
2000-01-01
5 pages
Article (Journal)
Polish
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