Als vorteilhafte Alternative zum Brenner-Basistunnel wird der "Meridian" München - Venedig über Wörgl und Treviso vorgestellt. Venedig rückt dabei 188 km näher an Nordeuropa heran. Aber auch die Strecke München - Bologna verkürzt sich gegenüber der Planung für den Brenner-Basistunnel um 40 km. Die Geologie wird problemloser und die Kosten - ein Finanzierungsplan ist beigefügt - werden damit geringer sein. Der größte Vorteil ist in dem Umstand zu sehen, dass die Querung des Gebirges nicht in einem Tunnel von mehr als 50 km Länge, sondern in zwei Tunneln von 20 km und einigen kürzeren geschieht. Ein umweltverträglicher Bauvorgang wurde konzipiert. (Im Artikel wird die Gesamttrasse (karto)grafisch auf 14 Seiten dargestellt).


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    Title :

    La linea meridiana Monaco-Venezia via Alpi Aurine


    Additional title:

    Der Meridian München - Venedig durch die Ahrntaler Alpen



    Published in:

    Ingegneria ferroviaria ; 55 , 10 ; 631-659


    Publication date :

    2000-01-01


    Size :

    29 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Italian






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