Zur Lokomotive eröffnet die elektrische Traktion in Form eines Triebzuges oder Triebwagens eine Alternative mit verteilter Antriebstechnik. Die Betrachtung der betrieblichen und kommerziellen Aspekte zeigt, dass es für beide Varianten typische Anwendungsfälle gibt. Da im Personenverkehr beide Zugarten Vorteile für Betreiber und Fahrgäste haben können, soll eine LCC-Betrachtung für beide Zugarten neben den betrieblichen Argumenten eine Entscheidungshilfe geben. Verglichen werden das ICE 2-Triebkopf- und das ICE 3 Triebwagenzugkonzept mit einer Zuglänge von jeweils etwa 400 m.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Lokbespannung oder Triebzüge?



    Published in:

    Publication date :

    2000-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Lokbespannung oder Triebzüge?

    Müller, V. | Tema Archive | 2000


    Lokbespannung oder Triebzüge?

    Müiler, Volker | Online Contents | 2000




    Instandhaltung der ICE-Triebzüge

    Bauer, Gerhard | Online Contents | 1993