Die Planumsverbesserungsmaschine PM 200 besteht aus drei miteinander verbundenen Fahrzeugen: einer Antriebseinheit, der Hauptmaschine für Altmaterial-Aushub und Neumaterial-Einbau und einem Maschinenteil mit Einrichtungen zum Fixieren der Gleislage; die gesamte Antriebsleistung liegt bei 1000 kW (PM 200-1) bzw. 2000 kW (PM 200-2). Die PM 2000 garantiert als gleisgebundene Sanierungstechnologie maßgebliche bautechnologische, ökologische, qualitative und ökonomische Vorteile im Vergleich zu anderen Gleissanierungstechnologien. Die ökologischen und wirtschaftlichen Vorteile werden beim Einsatz mobiler Recyclinganlagen noch größer. Im Beitrag werden die Maschine und alle Arbeitsgänge dieser Technologie einschließlich der Schotteraufbereitung beschrieben.
Gleisgebundene Untergrundsanierung mit PM 200 in Verbindung mit Einsatz einer mobilen Recyclinganlage für Schotter und PSS vor Ort
BahnBau 2000: Tagungsband zur VDEI Fachtagung und Firmenpräsentation
BahnBau 2000 ; 164-170
2000-01-01
7 pages
Conference paper
German
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Gleisgebundene Unterbausanierung
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