Von den vor etwa vier Jahren bestellten Intercity-Neigezüge (ICN), dank derer die SBB auf konstenintensive Infrastrukturausbauten auf der kurvenreichen Jurasüdfußlinie verzichten kann, sind im Februar 2000 die ersten beiden geliefert worden. Die Fahrzeuge verfügen über Business-Abteile und rollstuhlgängige Abteile. Die technischen Daten sind in einer Tabelle aufgeführt. Es ist jedoch fraglich, ob zum vereinbarten Termin - Fahrplanwechsel 2001 - alle Fahrzeuge ausgeliefert werden können. Für den Fall, dass nicht, hat man bereits Überlegungen angestellt, was mit dem beabsichtigten Anschlussknoten in Lausanne geschehen soll.
Verspäteter Start des Schweizer Neigezuge
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 4 ; 176-178
2000-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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