Schotter ist ein hochwertiges Oberbaumaterial, das der dynamischen Beanspruchung des Bahnverkehrs und der Witterung über mehrere Jahrzehnte standzuhalten hat. In vorgeschriebener geometrischer Form eingebrachter Schotter bildet das Schotterbett, das die Stabilität des Gleises in Querrichtung gewährleistet. Die Lebensdauer der Fahrbahnelemente (Schienen, Schwellen, Schotter und Unterbau) muss richtig aufeinander abgestimmt sein um tiefgehende Lebenszykluskosten zu vermeiden. Das Schotterbett verträgt nur eine begrenzte Anzahl Stopfungen, weil Schotterkörner durch die Stoßhämmer stark beansprucht werden. Schadstoffuntersuchungen in Gleisbereichen zeigen Verschmutzungen des Schottermaterials mit bahnspezifischen Schadstoffen (Polyzyklische Aromatische Kohlenwasserstoffe (PAK) und mineralische Kohlenwasserstoffe (KW)). Verschmutzter oder Altschotter wird nach bestimmten Entsorgungsrichtlinien gereinigt, aufbereitet oder entsorgt.
Schotter und Verwertung von Altschotter
Rail international - Schienen der Welt / Deutsche Ausgabe ; 31 , 7-8 ; 2-7
2000-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 1996
|IuD Bahn | 1995
|Setzungsverhalten des Schotter
IuD Bahn | 2010
|Schwingungsmessungen mittels Schotter-Meßsteinen
IuD Bahn | 1998
|