Dem erhöhten Verkehr sind die Gleise im herkömmlichen Schotterbau kaum gewachsen. Wo Schotter verwendet wird, fallen regelmäßig Wartungsarbeiten an. Dafür müssen die Gleise gesperrt werden - der Verkehr wird unterbrochen. Die Alternativen sind hier wartungsfreie "Feste Fahrbahnen", bei denen ein Betonoberbau das Schotterbett ersetzt. Diese Bauweise erfordert zwar höhere Herstellkosten, jedoch liegen nach Feststellung der DB AG die Aufwendungen für deren längere Lebensauer eindeutig unter jenen für den Schotteroberbau. Darüber hinaus treten bei ihr keine Einnahmeverluste durch Sperrzeiten auf.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Beton statt Schotter


    Subtitle :

    Für wartungsfreien und langlebigen Gleisbau



    Published in:

    Beton ; 45 , 2 ; 118


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    Schotter aus Eschenlohe

    Rossberg, Ralf Roman | IuD Bahn | 1996


    Setzungsverhalten des Schotter

    Gerber, Ulf / Fengler, Wolfgang | IuD Bahn | 2010


    GLEISBAUMASCHINE ZUM VERDICHTEN VON SCHOTTER

    STADLER LOTHAR | European Patent Office | 2019

    Free access