Ein multimodales Verkehrswesen muss auch interoperabel sein. Dies gilt besonders für vielfältige Verkehrsträger in großen Ballungsräumen. Das Fahrkartenwesen von heute macht Interoperabilität möglich. Die elektronische Fahrkarte ist nicht nur für alle Verkehrsträger (interoperabel) einsetzbar, sondern sie soll auch über den Transport hinausgehende Kundenwünsche wie Park- und Autobahngebühren (transinteroperabel) erfüllen. Bei den Debatten um das interoperable Netz hat die SNCF eine vorherrschende Stellung, insbesondere um die regionalen, überregionalen und nationalen Besonderheiten des Schienennetzes zu integrieren.
L'interoperabilité des systèmes billettiques dans les transports public
Die Interoperabilität der Systeme für das Fahrkartenwesen im Öffentlichen Personennahverkehr
Revue générale des chemins de fer ; 4 ; 13-19
2000-01-01
7 pages
Article (Journal)
French
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