Seit den Anfängen der Eisenbahn in Deutschland wurden die Grundlagen für die Trassierung der Eisenbahnstrecken entsprechend den Erkenntnissen und technischen Möglichkeiten weiterentwickelt. Ziel war, unter Einhaltung des hohen Sicherheitsstandards der Eisenbahn und ohne Abstriche an Komfort die Geschwindigkeiten der Züge so weit wie möglich heraufsetzen zu können. Der Beitrag erläutert zunächst in einem historischen Rückblick die Entstehung einheitlicher Regeln für die Linienführung und die Trassierungselemente bei den Deutschen Eisenbahnen, beginnend mit den gleisgeometrischen Vorgaben in der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (BO) seit 1928. Diese 70-jährige Entwicklung der Trassierungselemente für die Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit wird in vier Phasen aufgeteilt. Abschließend wird auf mögliche Entwicklungspotenziale für die Zukunft hingewiesen.
DB-Standards der Linienführung
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 49 , 6 ; 391-394, 396-400
2000-01-01
10 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
DB-Standards der Linienführung
Online Contents | 2000
|DB-Standards der Linienführung
Tema Archive | 2000
|DB-Standards der Linienführung
Online Contents | 2000
|Wirtschaftliche Linienführung von Kraftverkehrsstraßen
SLUB | 1933
|Linienführung elektrischer Bahnen
TIBKAT | 1920
|