In der Entwicklung der Trassierungselemente von Eisenbahnstrecken der letzten 70 Jahre sind vier Phasen zu erkennen. Eine allgemeine Vergrößerung der zulässigen Werte bei der Überhöhung und beim Überhöhungsfehlbetrag, ohne Unterschied nach Fahrzeugart, Geschwindigkeit und Fahrwegkonstruktion. Diese Entwicklung fand ihren Abschluss mit einem zulässigen Überhöhungsfehlbetrag von 100 mm. Eine Erhöhung des zulässigen Überhöhungsfehlbetrages in Gleisen auf l30 mm, wobei Bogenweichen, Bogen mit kleineren Radien und Geschwindigkeiten über l60km/h zunächst ausgenommen waren. Diese Festlegungen galten allgemein für alle auf der Strecke fahrenden Züge bis zur jeweiligen Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge. Eine Erhöhung des zulässigen Überhöhungsfehlbetrages auf l50mm, jetzt jedoch beschränkt auf Bögen mit Radien von mehr als 650 m beziehungsweise l000 m, auf Gleise ohne Zwangspunkte und auf Fahrzeuge, deren Eignung nachgewiesen ist. Eine weitere Erhöhung der zulässigen Seitenbeschleunigung ergibt sich durch Einsatz von Fahrzeugen mit Neigetechnik, jeweils auf besonders untersuchten Strecken. Überhöhungen von nun bis zu 160 mm kommen allgemein zur Anwendung. Die zukünftige Entwicklung bei Geschwindigkeiten im Gleisbogen wird von der Neigetechnik bestimmt werden. Für eine weitere Vergrößerung des Überhöhungsfehlbetrages bei konventionellen Fahrzeugen scheint nicht mehr viel Spielraum vorhanden zu sein. Bei der Überhöhung könnte man durchaus an Werte bis etwa 200 mm denken, wenn Güterverkehr auf der betreffenden Strecke ausgeschlossen wird, wie es das Beispiel Japan belegt. Ein größerer Untersuchungsbedarf liegt im Bereich der Übergangsbögen und Überhöhungsrampen, insbesondere um die Neigetechnik weiter optimieren zu können. Zu den Bereichen mit Untersuchungsbedarf gehört ferner auch die Gestaltung der Fahrwege in Bahnhöfen und ihre Optimierung hinsichtlich der Kosten und der Fahrqualität.


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    Title :

    DB-Standards der Linienführung


    Additional title:

    DB standards for track routing


    Contributors:
    Mittmann, W. (author) / Weigend, M. (author)

    Published in:

    Publication date :

    2000


    Size :

    8 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 13 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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