Es wurde eine semiaktive laterale Abfederung des Fahrzeugkasten entwickelt und im Probebetrieb getestet, um Laufgüte und Laufsicherheit zu verbessern. Um die Abfederung auch in den schon vorhandenen Neigetechnikzügen verwenden zu können, ist zusätzlich ein variabler Neigestoßdämpfer erforderlich, durch dessen Zusammenspiel mit der neuen semiaktiven Abfederung die gewünschten Verbesserungen der Laufgüte erreicht werden können.
A lateral semi-active suspension of tilting train
Eine laterale semiaktive Abfederung der Neigetechnikzüge
Quarterly Report of RTRI ; 41 , 1 ; 11-15
2000-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
A Lateral Semi-Activie Suspension of Tilting Train
British Library Online Contents | 2000
|Special Features : Vehicle Technology - PAPERS - A Lateral Semi-Active Suspension of Tilting Train
Online Contents | 2000
|IuD Bahn | 1998
|Tilting Train Technology - Siemens SGP develops bogie with active tilting
Online Contents | 1999