Der RegioSprinter wurde für den Einsatz auf nichtelektrifizierten Nahverkehrsstrecken mit relativ geringem Verkehrsaufkommen entwickelt. Dabei standen geringe Beschaffungs- und Lebenszykluskosten im Vordergrund. Maßgebend waren auch eine gegenüber vergleichbaren Fahrzeugen verringerte Lebensdauer von 15 Jahren, die verstärkt Anwendung einer "aktiven" an Stelle einer "passiven" Sicherheitsphilosophie, der Einsatz von Großserien-Komponenten aus dem Nutzfahrzeugbereich sowie eine selbsttragende Aluminiumkonstruktion für den Wagenkasten. Im Beitrag wird über Erfahrungen der Dürener Kreisbahn mit diesen Fahrzeugen berichtet. Dazu werden die Leistungsdaten sowie die Investitions- und Betriebskosten des RegioSprinter mit denen eines konventionellen Nahverkehrzuges und eines Niederflur-Straßenbusses verglichen und die Ergebnisse vorgestellt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Erfahrungen des Betreibers mit dem Low-Cost-Fahrzeug RegioSprinter - Vergleich zwischen Schienenfahrzeugen und Bussen


    Contributors:

    Published in:

    ZEV + DET Glasers Annalen ; 124 , 2/3 ; 128-134


    Publication date :

    2000-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German