Für Light-rail (Nebenbahnen) ist mit zusätzlichem Geld vom Staat nicht zu rechnen. Mittel dafür müssen dezentrale Bereiche, regionale oder private Finanzierungen bereitstellen. Vorgesehene Projekte müssen unter diesem Aspekt gesehen werden. Verschiedene Projekte in der Randstad, Zuid-Limburg, Rijn-Gouw, Enschede-Gronau, Groningen und andere Regio-Projekte werden vorgestellt. Stand, Zeitraum und erforderliche Mittel für die Projekte werden erläutert. Insgesamt wird der Zeitraum von 2000 bis 2010 betrachtet.
Light-rail blijft steken in goede bedoelingen
Nebenbahnen bleiben in guter Absicht stecken
OV-magazine ; 6 , 1 ; 6-9
2000-01-01
4 pages
Article (Journal)
Dutch
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