Die Verbesserung des städtischen Nahverkehrs in Verbindung mit dem Nahverkehr zu den Vororten und Randgemeinden ist nur durch den Einsatz von Regio-Fahrzeugen auf innerstädtischen Gleisen möglich. Als Beispiele werden die Stadtbahnverkehre von Grenoble, Orleans und Straßburg erläutert. Die Einführung dieser Verkehre in den Niederlanden muss entsprechend der Entwicklung der Einwohnerzahl und der Stadtentwicklung entschieden werden. Untersucht wurde das Gebiet von Eindhoven und Groningen. Stadtbahnverkehre sind auch bereits in ähnlicher Form vorhanden,wie die Nieuwegeinlijn und die Amstelveenlijn. Im Beitrag werden Möglichkeiten der Finanzierung von Stadtbahnverkehren betrachtet und die Bedingungen für deren Betrieb in der Großstadt Amsterdam untersucht.


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    Title :

    Light rail moet vooral de stad ten goede komen


    Additional title:

    Die Regionalbahn muss vor allem der Stadt zugute kommen



    Published in:

    OV-magazine ; 7 , 3 ; 30-32


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Dutch






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