Provided is a flexible transmission structure of a bicycle, comprising a stop block (2), a right crank (3), a compression spring (5), a force bearing rod (6), a chain disc (7), and a central shaft (8), wherein the chain disc (7) is sleeved on the central shaft (8) and can rotate on the central shaft (8); the force bearing rod (6) and the stop block (2) are fixed on the chain disc (7); the force bearing rod (6) is arranged on the front side of the right crank (3); the stop block (2) is arranged on the rear side of the right crank (3); a force bearing block A is fixed on the force bearing rod (6); the two ends of the compression spring (5) are sleeved on spring seats on the respective upper portions of the force bearing rod (6) and the right crank (3); the stop block (2) stops the right crank (3), so that the compression spring (5) has a pre-tightening force; when a right pedal (4) rotates to the vicinity of a top dead center, the right pedal (4) is pedaled so that the compression spring (5) is compressed; the right pedal (4) can be pedaled through the top dead center by using a small force, so that the right pedal (4) rapidly enters a section with large driving torque; the right crank (3) is in contact with the force bearing block A and then an increased force acts on the chain disc (7). On the basis of the same principle, a left pedal (10) can also be pedaled through the top dead center by using a small force. Thus, the problem that legs are easily tired in the process of riding a bicycle can be mitigated.
L'invention propose une structure de transmission flexible d'une bicyclette, comprenant un bloc d'arrêt (2), une manivelle droite (3), un ressort de compression (5), une tige de support de force (6), un disque de chaîne (7) et un arbre central (8), le disque de chaîne (7) étant emmanché sur l'arbre central (8) et pouvant tourner sur l'arbre central (8) ; la tige de support de force (6) et le bloc d'arrêt (2) sont fixés sur le disque de chaîne (7) ; la tige de support de force (6) est disposée sur le côté avant de la manivelle droite (3) ; le bloc d'arrêt (2) est disposé sur le côté arrière de la manivelle droite (3) ; un bloc de support de force A est fixé sur la tige de support de force (6) ; les deux extrémités du ressort de compression (5) sont emmanchées sur des sièges de ressort sur les parties supérieures respectives de la tige de support de force (6) et de la manivelle droite (3) ; le bloc d'arrêt (2) arrête la manivelle droite (3), de telle sorte que le ressort de compression (5) présente une force de pré-serrage ; lorsqu'une pédale droite (4) tourne au voisinage d'un point mort haut, la pédale droite (4) est pédalée de telle sorte que le ressort de compression (5) est comprimé ; la pédale droite (4) peut être pédalée à travers le point mort haut en utilisant une faible force, de telle sorte que la pédale droite (4) entre rapidement dans une section avec un grand couple d'entraînement ; la manivelle droite (3) est en contact avec le bloc de support de force A, puis une force accrue agit sur le disque de chaîne (7). Sur la base du même principe, une pédale gauche (10) peut également être pédalée à travers le point mort haut en utilisant une faible force. Ainsi, le problème selon lequel des jambes sont facilement fatiguées dans le processus de conduite d'une bicyclette peut être atténué.
提供了一种自行车柔性传动结构,包括:挡块(2)、右曲柄(3)、压簧(5)、受力杆(6)、链盘(7)、中轴(8),链盘(7)套装在中轴(8)上可在中轴(8)上转动,受力杆(6)和挡块(2)固定在链盘(7)上,受力杆(6)设置在右曲柄(3)的前侧,挡块(2)设置在右曲柄(3)的后侧,受力杆(6)上固定有受力块A,压簧(5)的两端套装在受力杆(6)和右曲柄(3)各自上部的弹簧座上,挡块(2)挡住右曲柄(3)使压簧(5)有预紧力,右脚踏板(4)转动到上止点附近时,蹬右脚踏板(4)压簧(5)被压缩,用较小的力就可把右脚踏板(4)蹬过上止点,使右脚踏板(4)快速进入到驱动力矩大的区段,右曲柄(3)接触到受力块A后再增大的力就作用在链盘(7)上了,同样原理也可用较小的力把左脚踏板(10)蹬过上止点,使自行车骑行易腿困得到改善。
FLEXIBLE TRANSMISSION STRUCTURE OF BICYCLE
STRUCTURE DE TRANSMISSION FLEXIBLE DE BICYCLETTE
自行车柔性传动结构
2025-08-07
Patent
Electronic Resource
Chinese
BICYCLE TRANSMISSION AND BICYCLE INTERIOR TRANSMISSION HUB
European Patent Office | 2018
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