Verfahren zur Ermittlung einer Ladewunschwahrscheinlichkeit von Elektrofahrzeugen und Auslastungsprädiktion von Ladepunkten Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Ladewunschwahrscheinlichkeit sich annähernder Elektrofahrzeuge (50) für mindestens einen Ladepunkt (100-n) umfassend die Schritte: Erfassen der Geo-Position des mindestens einen Ladepunkts (100-n); Festlegen eines Nahbereichs (130-n) um die Geo-Position des mindestens einen Ladepunkts (100-n); Erfassen einer Anzahl pro Zeitintervall von in den Nahbereich (130-n) des mindestens einen Ladepunktes (100-n) einfahrenden Elektrofahrzeugen (50); Erfassen einer Anzahl von Ladevorgängen pro Zeitintervall, Ermitteln einer Ladewunschwahrscheinlichkeit anhand eines Quotienten aus der Anzahl von Ladevorgängen pro Zeitintervall geteilt durch die Anzahl von in den Nahbereich (130-n) eingefahrenen Elektrofahrzeuge (50) in demselben Zeitintervall. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Prognostizieren einer Auslastung einer Vielzahl von Ladepunkten (100-n) anhand der ermittelten Ladewunschwahrscheinlichkeiten für ein sich einem Ladepunkt nähernden Elektrofahrzeug (50).

    The invention relates to a method for determining a charging request probability of approaching electric vehicles (50) for at least one charging station (100-n), the method comprising the steps of: detecting the geo-position of the at least one charging station (100-n); defining a vicinity (130-n) around the geo-position of the at least one charging station (100-n); detecting a number per time interval of electric vehicles (50) entering the vicinity (130-n) of the at least one charging station (100-n); detecting a number of charging processes per time interval; determining a charging request probability based on a quotient formed by dividing the number of charging processes per time interval by the number of electric vehicles (50) that have entered the vicinity (130-n) in the same time interval. The invention also relates to a method for predicting an occupancy level of a plurality of charging stations (100-n) based on the determined charging request probabilities for an electric vehicle (50) approaching a charging station.

    L'invention concerne un procédé de détermination d'une probabilité de demande de charge de véhicules électriques en approche (50) pour au moins une station de charge (100-n), le procédé comprenant les étapes consistant : à détecter la géoposition de la ou des stations de charge (100-n) ; à définir un voisinage (130-n) autour de la géoposition de la ou des stations de charge (100-n) ; à détecter un nombre par intervalle de temps de véhicules électriques (50) entrant dans le voisinage (130-n) de la ou des stations de charge (100-n) ; à détecter un nombre de processus de charge par intervalle de temps ; à déterminer une probabilité de demande de charge sur la base d'un quotient formé en divisant le nombre de processus de charge par intervalle de temps par le nombre de véhicules électriques (50) qui sont entrés dans le voisinage (130-n) dans le même intervalle de temps. L'invention concerne également un procédé de prédiction d'un niveau d'occupation d'une pluralité de stations de charge (100-n) sur la base des probabilités de demande de charge déterminées pour un véhicule électrique (50) s'approchant d'une station de charge.


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    Title :

    VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINER LADEWUNSCHWAHRSCHEINLICHKEIT VON ELEKTROFAHRZEUGEN UND AUSLASTUNGSPRÄDIKTION VON LADEPUNKTEN


    Additional title:

    METHOD FOR DETERMINING A CHARGING REQUEST PROBABILITY OF ELECTRIC VEHICLES, AND OCCUPANCY LEVEL PREDICTION OF CHARGING STATIONS
    PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UNE PROBABILITÉ DE DEMANDE DE CHARGE DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES, ET PRÉDICTION DE NIVEAU D'OCCUPATION DE STATIONS DE CHARGE


    Contributors:

    Publication date :

    2025-07-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen




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