A hybrid aircraft architecture is disclosed that uses an electric motor-generator-propeller propulsion system for takeoff, landings, and low speed flying, and wave engines for cruise-condition flying and flying at high speeds. The propeller of the electric motor-generator-propeller propulsion system can be located at the nose or aft end (tail) of the aircraft. The wave engines can be located at the aft end of the fuselage, or under or integrated into the wing structures. The wave engines can be deployed in pairs and the wave engines of the pair may be cross-connected and operated in an anti-phase mode to reduce the noise and vibration that would exist if each wave engine is operated independently.
L'invention concerne une architecture d'aéronef hybride qui utilise un système de propulsion de moteur-générateur-hélice électrique pour le décollage, les atterrissages et le vol à faible vitesse, et des moteurs à ondes pour le vol en croisière et le vol à des vitesses élevées. L'hélice du système de propulsion moteur-générateur-hélice électrique peut être située à l'extrémité avant ou arrière (queue) de l'aéronef. Les moteurs à ondes peuvent être situés à l'extrémité arrière du fuselage, ou sous ou intégrés dans les structures d'aile. Les moteurs à ondes peuvent être déployés par paires et les moteurs à ondes de la paire peuvent être connectés transversalement et actionnés dans un mode anti-phase pour réduire le bruit et les vibrations qui existeraient si chaque moteur à ondes était actionné indépendamment.
IMPROVED HYBRID AIRCRAFT USING WAVE ENGINE AND ELECTRIC PROPULSION
AÉRONEF HYBRIDE AMÉLIORÉ UTILISANT UN MOTEUR À ONDES ET UNE PROPULSION ÉLECTRIQUE
2025-07-03
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
HYBRID AIRCRAFT USING WAVE ENGINE AND ELECTRIC PROPULSION
European Patent Office | 2025
|Improved propulsion assembly for multi-engine hybrid aircraft
European Patent Office | 2024
|Electric engine, electric propulsion device and aircraft
European Patent Office | 2024
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