This steer-by-wire mechanism (1) for a vehicle comprises: a column shaft (2) capable of tilting about a tilt center axis (O); and a clutch (4) having a first rotating shaft (20) mechanically coupled to the column shaft (2) and a second rotating shaft (27) mechanically coupled to a steering wheel. The center axis of the first rotating shaft (20) coincides with the tilt center axis (O).
Un mécanisme de direction à commande électrique (1) conçu pour un véhicule comprend : un arbre de colonne de direction (2) pouvant s'incliner autour d'un axe central d'inclinaison (O) ; et un embrayage (4) présentant un premier arbre tournant (20) couplé mécaniquement à l'arbre de colonne de direction (2) et un second arbre tournant (27) couplé mécaniquement à un volant. L'axe central du premier arbre tournant (20) coïncide avec l'axe central d'inclinaison (O).
車両用のステアバイワイヤ機構(1)は、チルト中心軸(O)を中心にチルト可能なコラムシャフト(2)と、コラムシャフト(2)に機械的に接続された第1回転軸(20)及び転舵車輪に機械的に接続された第2回転軸(27)を有するクラッチ(4)と、を備えている。第1回転軸(20)の中心軸は、チルト中心軸(O)と一致している。
VEHICLE STEER-BY-WIRE MECHANISM
MÉCANISME DE DIRECTION À COMMANDE ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE
車両用のステアバイワイヤ機構
2025-07-03
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Steer-by-wire limiting device, steer-by-wire system and steer-by-wire motor vehicle
European Patent Office | 2020
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