A vehicle steer-by-wire mechanism (1) comprises: a first steering shaft (2) that transmits a steering reaction force to a steering part; a second steering shaft (3) that transmits a turning force to turn wheels; and a first actuator (28). The first actuator (28) includes a first motor (22) that generates said turning force. The first actuator (28) is disposed on the cabin side with respect to a dash panel (16).
Un mécanisme de direction à commande électrique de véhicule (1) comprend : un premier arbre de direction (2) qui transmet une force de réaction de direction à une partie de direction ; un second arbre de direction (3) qui transmet une force de rotation pour faire tourner des roues ; et un premier actionneur (28). Le premier actionneur (28) comprend un premier moteur (22) qui génère ladite force de rotation. Le premier actionneur (28) est disposé sur le côté cabine par rapport à un tableau de bord (16).
車両用のステアバイワイヤ機構(1)は、操舵部へ操舵反力を伝達する第1ステアリングシャフト(2)と、転舵車輪へ転舵力を伝達する第2ステアリングシャフト(3)と、第1アクチュエータ(28)と、を備えている。第1アクチュエータ(28)は、上記転舵力を発生する第1モータ(22)を含む。第1アクチュエータ(28)は、ダッシュパネル(16)に対して車室側に配置されている。
VEHICLE STEER-BY-WIRE MECHANISM
MÉCANISME DE DIRECTION À COMMANDE ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE
車両用のステアバイワイヤ機構
2024-08-29
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Steer-by-wire limiting device, steer-by-wire system and steer-by-wire motor vehicle
European Patent Office | 2020
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