A method for aircraft flight path generation includes, at a computing system, receiving, for a plurality of waypoints in a geographic area, predicted aircraft noise levels for an aircraft at each waypoint of the plurality of waypoints, the predicted aircraft noise levels predicted based at least in part on a plurality of flight parameters for the aircraft. The predicted aircraft noise levels are input to a flight path prediction system configured to generate a candidate flight path for the aircraft through the geographic area based at least in part on the predicted aircraft noise levels. The candidate flight path is output from the flight path prediction system, wherein the candidate flight path is predicted to result in less ground-level noise when followed by the aircraft as compared to an alternate flight path through the geographic area.

    L'invention concerne un procédé de génération de trajectoire de vol d'aéronef comprenant, pour un système informatique, la réception, pour une pluralité de points de cheminement dans une zone géographique, de niveaux de bruit d'aéronef prédits pour un aéronef à chaque point de cheminement de la pluralité de points de cheminement, les niveaux de bruit prédits étant basés au moins en partie sur une pluralité de paramètres de vol de l'aéronef. Les niveaux de bruit d'aéronef prédits sont entrés dans un système de prédiction de trajectoire de vol configuré pour générer une trajectoire de vol candidate pour l'aéronef à travers la zone géographique, en se basant au moins en partie sur les niveaux de bruit prévus pour l'aéronef. La trajectoire de vol candidate est délivrée par le système de prédiction de trajectoire de vol, la trajectoire de vol candidate étant prédite comme entraînant moins de bruit au niveau du sol lorsqu'elle est suivie par l'aéronef par rapport à une autre trajectoire de vol traversant la zone géographique.


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    Title :

    AIRCRAFT FLIGHT PATH NOISE REDUCTION


    Additional title:

    RÉDUCTION DE BRUIT DE TRAJECTOIRE DE VOL D'AÉRONEF


    Contributors:
    AYHAN SAMET (author)

    Publication date :

    2025-05-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Aircraft Emission Reduction Through Multi-disciplinary Flight Path Optimisation

    Toro, F.L.G. / Defence Science and Technology Organisation (Australia); Royal Aeronautical Society; Institution of Engineers Australia | British Library Conference Proceedings | 2011




    Aircraft Flight Path Clearing Light Beams

    HILLER NATHAN D / FRITZ-THOMPSON CLAUDIA E | European Patent Office | 2025

    Free access

    Aircraft flight path angle display system

    Lambregts, Antonius A. | NTRS | 1991