Provided herein is a system including a resistor grid comprising a plurality of resistor elements, the resistor grid electrically coupled to a motor of an electric drive machine; a temperature sensor arranged to measure a temperature of at least one of the plurality of resistor elements; a control circuit comprising one or more processors and memory structured to store instructions that, when executed by the one or more processors, cause the control circuit to: determine a temperature of the least one resistor element, according to measurements from the temperature sensor; and determine a resistive braking capacity of the resistor grid within a power capacity differential, according to the determined temperature of the resistor element; and a display configured to render a graphical representation of the resistive braking capacity of the resistor grid relative to the power capacity differential.
Est proposé dans la description un système comprenant une grille de résistance comprenant une pluralité d'éléments de résistance, la grille de résistance étant couplée électriquement à un moteur d'une machine d'entraînement électrique ; un capteur de température agencé pour mesurer une température d'au moins un élément de résistance de la pluralité d'éléments de résistance ; un circuit de commande comprenant au moins un processeur et une mémoire structurée pour stocker des instructions qui, lorsqu'elles sont exécutées par le ou les processeurs, amènent le circuit de commande à : déterminer une température du ou des éléments de résistance, en fonction de mesures provenant du capteur de température ; et déterminer une capacité de freinage résistif de la grille de résistance dans un différentiel de capacité de puissance, en fonction de la température déterminée de l'élément de résistance ; et une unité d'affichage configurée pour réaliser le rendu d'une représentation graphique de la capacité de freinage résistif de la grille de résistance par rapport au différentiel de capacité de puissance.
TEMPERATURE BASED RESISTIVE BRAKING CAPACITY
CAPACITÉ DE FREINAGE RÉSISTIF BASÉE SUR LA TEMPÉRATURE
2025-05-30
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
CLOSED LOOP CONTROL OF RESISTIVE BRAKING BASED ON TEMPERATURE
European Patent Office | 2025
|CLOSED LOOP CONTROL OF RESISTIVE BRAKING BASED ON TEMPERATURE
European Patent Office | 2025
|Vehicle braking control method and system based on braking capacity
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2024
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