A pedal exerciser (100) and a vehicle. The pedal exerciser (100) comprises: a foot support base (1); a support member (2), the support member (2) being provided with a first end (201) and a second end (202) arranged opposite to each other, and a swing center (203) arranged between the first end (201) and the second end (202), wherein the support member (2) is swingably connected to the foot support base (1) at the swing center (203), so as to divide the support member (2) into a first treading area (204) and a second treading area (205) opposite each other; and a first resistance member (3), one end of the first resistance member (3) being rotationally connected to the foot support base (1), the other end of the first resistance member (3) being connected to the side of the support member (2) having the first treading area (204), and one end of the first resistance member (3) being staggered with respect to the swing center (203).

    L'invention concerne un appareil d'exercice à pédales (100) et un véhicule. L'appareil d'exercice à pédales (100) comprend : une base de support de pied (1) ; un élément de support (2), l'élément de support (2) étant pourvu d'une première extrémité (201) et d'une seconde extrémité (202) disposées à l'opposé l'une de l'autre, et un centre d'oscillation (203) disposé entre la première extrémité (201) et la seconde extrémité (202), l'élément de support (2) étant relié de manière oscillante à la base de support de pied (1) au niveau du centre d'oscillation (203), de façon à diviser l'élément de support (2) en une première zone de lecture (204) et une seconde zone de lecture (205) opposées l'une à l'autre ; et un premier élément de résistance (3), une extrémité du premier élément de résistance (3) étant reliée en rotation à la base de support de pied (1), l'autre extrémité du premier élément de résistance (3) étant reliée au côté de l'élément de support (2) ayant la première zone de lecture (204), et une extrémité du premier élément de résistance (3) étant décalée par rapport au centre d'oscillation (203).

    一种健身脚踏装置(100)和车辆。其中,健身脚踏装置(100)包括脚托底座(1);支撑件(2),支撑件(2)具有相对设置的第一端(201)、第二端(202)及设置在第一端(201)、第二端(202)之间的摆动中心(203),支撑件(2)在摆动中心(203)处可摆动地与脚托底座(1)连接,以便将支撑件(2)分成相对的第一踏区位(204)和第二踏区位(205);和第一阻力件(3),第一阻力件(3)的一端与脚托底座(1)转动连接,第一阻力件(3)的另一端与支撑件(2)具有第一踏区位(204)的一侧连接,第一阻力件(3)的一端与摆动中心(203)错位设置。


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    UPPER SIDE BEAM STRUCTURE, VEHICLE BODY STRUCTURE AND VEHICLE


    Additional title:

    STRUCTURE DE BARRE LATÉRALE SUPÉRIEURE, STRUCTURE DE CARROSSERIE DE VÉHICULE ET VÉHICULE
    上边梁结构、车身结构及车辆


    Contributors:
    CAI YUANYUN (author)

    Publication date :

    2025-05-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    A63B Geräte für Körperübungen, Turngeräte, Gymnastik, zum Schwimmen, Klettern oder Fechten , APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



    UPPER VEHICLE-BODY STRUCTURE, VEHICLE-BODY STRUCTURE, AND VEHICLE

    ZENITANI TSUNEAKI / MORIMOTO MAKOTO | European Patent Office | 2020

    Free access

    UPPER VEHICLE-BODY STRUCTURE, VEHICLE-BODY STRUCTURE, AND VEHICLE

    DESAKI YUSUKE / MORIMOTO MAKOTO / MURAOKA SHUJI et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    VEHICLE SIDE BODY STRUCTURE, VEHICLE BODY STRUCTURE, AND VEHICLE

    YAMAZAKI TADASHI / NAKAMURA TAKESHI / GENDO TOSHIYUKI | European Patent Office | 2022

    Free access

    VEHICLE SIDE BODY STRUCTURE, VEHICLE BODY STRUCTURE, AND VEHICLE

    YAMAZAKI TADASHI / NAKAMURA TAKESHI / GENDO TOSHIYUKI | European Patent Office | 2020

    Free access

    VEHICLE SIDE FACE UPPER STRUCTURE

    TANAKA SHOGO | European Patent Office | 2020

    Free access