The invention relates to an electromechanical brake actuator for a vehicle brake of a vehicle comprising at least: a spring brake with a spring brake cylinder (3) in which a spring brake piston (2) actuable by at least one storage spring (5) is displaceably arranged for applying and releasing the spring-loaded brake, the storage spring (5) applying a storage spring force (FSpring) to the spring brake piston (2), an electronic controller (13) and at least one electric motor (14) controlled by the electronic controller (13) and having a rotor (15), force transmission means (16) which are designed and set up for transmitting and converting the rotational movement of the rotor (15) of the electric motor (14) into a linear movement of the spring brake piston (2) and for transmitting a motor force (FMotor) of the electric motor (14) to the spring brake piston (2). According to the invention, it is provided that the electronic controller (13), the electric motor (14) and the force transmission means (16) interact and are designed in such a way, that, in particular, at least in a clamping or applied position of the spring brake piston (2), a total force (G) acting on the spring brake piston (2) is composed of the storage spring force (FSpring) which can be applied by the storage spring (5) to the spring brake piston (2) and the motor force (FMotor), the direction of the motor force (FMotor) being in the same or opposite direction in respect to the direction of the storage spring force (FSpring).
L'invention concerne un actionneur de frein électromécanique pour un frein de véhicule d'un véhicule, comprenant au moins : un frein à ressort avec un cylindre de frein à ressort (3) dans lequel un piston de frein à ressort (2) actionnable par au moins un ressort de stockage (5) est agencé de manière déplaçable pour appliquer et libérer le frein à ressort, le ressort de stockage (5) appliquant une force de ressort de stockage (Fressort) au piston de frein à ressort (2), un dispositif de commande électronique (13) et au moins un moteur électrique (14) commandé par le dispositif de commande électronique (13) et ayant un rotor (15), des moyens de transmission de force (16) qui sont conçus et configurés pour transmettre et convertir le mouvement de rotation du rotor (15) du moteur électrique (14) en un mouvement linéaire du piston de frein à ressort (2) et pour transmettre une force de moteur (Fmoteur) du moteur électrique (14) au piston de frein à ressort (2). Selon l'invention, il est prévu que le dispositif de commande électronique (13), le moteur électrique (14) et les moyens de transmission de force (16) interagissent et sont conçus de telle sorte que, en particulier, au moins dans une position de serrage ou d'application du piston de frein à ressort (2), une force totale (G) agissant sur le piston de frein à ressort (2) est composée de la force de ressort de stockage (Fressort) qui peut être appliquée par le ressort de stockage (5) au piston de frein à ressort (2) et de la force de moteur (Fmoteur), la direction de la force de moteur (Fmoteur) étant dans la même direction ou dans une direction opposée par rapport à la direction de la force de ressort de stockage (Fressort).
ELECTROMECHANICAL BRAKE ACTUATOR FOR A VEHICLE BRAKE
ACTIONNEUR DE FREIN ÉLECTROMÉCANIQUE POUR FREIN DE VÉHICULE
2025-03-20
Patent
Electronic Resource
English
European Patent Office | 2024
|ELECTROMECHANICAL BRAKE ACTUATOR FOR ELECTROMECHANICAL BRAKE ARRANGEMENT
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
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