An energy management control method and device for a hybrid vehicle, a storage medium, and a vehicle, relating to the technical field of vehicles. The method comprises: on the basis of historical running data of a vehicle, determining whether the vehicle activates a ramp energy management mode; when the vehicle activates the ramp energy management mode, acquiring working condition information of the vehicle; on the basis of the working condition information, determining motor torque and engine torque; then controlling a motor to output torque on the basis of the motor torque, and controlling an engine to output torque on the basis of the engine torque. On the basis of historical running data of a vehicle, a ramp energy management mode can be automatically activated, and on the basis of working condition information, reasonable distribution of motor torque and engine torque is achieved, so that the fuel and electricity consumption of the vehicle in a multi-ramp area is effectively reduced, and the phenomenon of overheating caused when an engine separately drives the vehicle to climb a slope is avoided while the climbing performance of the vehicle is ensured.
L'invention concerne un procédé et un dispositif de commande de gestion d'énergie pour un véhicule hybride, un support de stockage et un véhicule, se rapportant au domaine technique des véhicules. Le procédé consiste à : sur la base de données de fonctionnement historiques d'un véhicule, déterminer si le véhicule active un mode de gestion d'énergie de rampe ; lorsque le véhicule active le mode de gestion d'énergie de rampe, acquérir des informations de condition de travail du véhicule ; sur la base des informations de condition de travail, déterminer un couple de moteur et un couple de moteur à combustible ; puis commander un moteur afin de délivrer un couple sur la base du couple de moteur, et commander un moteur à combustible afin de délivrer un couple sur la base du couple de moteur à combustible. Sur la base de données de fonctionnement historiques d'un véhicule, un mode de gestion d'énergie de rampe peut être automatiquement activé, et sur la base d'informations de condition de travail, une distribution raisonnable de couple de moteur et de couple de moteur à combustible est obtenue, de sorte que la consommation de combustible et d'électricité du véhicule dans une zone à rampes multiples est efficacement réduite, et le phénomène de surchauffe provoqué lorsqu'un moteur à combustible entraîne séparément le véhicule pour monter une pente est évité tandis que les performances d'escalade du véhicule sont assurées.
一种混动车辆的能量管理控制方法、装置、存储介质和车辆,属于车辆技术领域。通过基于车辆的历史行驶数据,确定车辆是否激活坡道能量管理模式,并在车辆激活坡道能量管理模式的情况下,获取车辆的工况信息,能够基于工况信息,确定电机扭矩和发动机扭矩,进而控制电机按照电机扭矩输出扭矩,并控制发动机按照发动机扭矩输出扭矩。能够基于车辆的历史行驶数据,自动激活坡道能量管理模式,并基于工况信息,实现电机扭矩和发动机扭矩的合理分配,有效减少车辆在多坡道区域的油电消耗,在保证车辆的爬坡性能的同时,避免发动机单独驱动车辆爬坡出现的过热现象。
ENERGY MANAGEMENT CONTROL METHOD AND DEVICE FOR HYBRID VEHICLE, STORAGE MEDIUM, AND VEHICLE
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE DE GESTION D'ÉNERGIE ET DISPOSITIF POUR VÉHICULE HYBRIDE, SUPPORT DE STOCKAGE ET VÉHICULE
混动车辆的能量管理控制方法、装置、存储介质和车辆
2025-03-20
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Energy management control method and device of hybrid vehicle, storage medium and vehicle
European Patent Office | 2023
|Hybrid power vehicle energy management method and device, storage medium and vehicle
European Patent Office | 2023
|Hybrid power vehicle energy management method and device, storage medium and vehicle
European Patent Office | 2023
|HYBRID VEHICLE CONTROL DEVICE, HYBRID VEHICLE CONTROL METHOD, AND STORAGE MEDIUM
European Patent Office | 2023
|Energy management method for hybrid vehicle, energy management device, and storage medium
European Patent Office | 2024
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