A side pillar collision protection structure (1), a vehicle body, and a vehicle (1000). The side pillar collision protection structure (1) comprises: a first beam, the first beam extending in a first direction; a plurality of first cross beams (40), the plurality of first cross beams (40) being arranged at intervals in the first direction, each first cross beam (40) extending in a second direction, end portions of the plurality of first cross beams (40) being respectively connected to the first beam, and an included angle being formed between the first direction and the second direction; and an energy-absorbing structural component, the energy-absorbing structural component being arranged on the first beam and being configured to crush and deform under a first set pressure, thereby increasing the energy absorption capacity of the first beam and reducing the stress of the first beam.
La présente invention concerne une structure (1) de protection contre les collisions de montant latéral, une carrosserie de véhicule et un véhicule (1000). La structure (1) de protection contre les collisions de montant latéral comprend : une première poutre, la première poutre s'étendant dans une première direction ; une pluralité de premières traverses (40), la pluralité de premières traverses (40) étant agencées à des intervalles dans la première direction, chaque première traverse (40) s'étendant dans une seconde direction, des parties extrémités de la pluralité de premières traverses (40) étant respectivement raccordées à la première poutre, et un angle inclus étant formé entre la première direction et la seconde direction ; et un composant structural d'absorption d'énergie, le composant structural d'absorption d'énergie étant disposé sur la première poutre et étant conçu pour se broyer et se déformer sous une première pression définie, ce qui permet d'augmenter la capacité d'absorption d'énergie de la première poutre et de réduire la contrainte de la première poutre.
一种侧面柱碰保护结构(1)、车身及车辆(1000)。侧面柱碰保护结构(1)包括:第一梁,第一梁沿第一方向延伸;多个第一横梁(40),多个第一横梁(40)沿第一方向间隔设置,每个第一横梁(40)沿第二方向延伸,多个第一横梁(40)的端部分别与第一梁相连,第一方向和第二方向具有夹角;吸能结构件,吸能结构件设于第一梁,吸能结构件被构造成在承受第一设定压力后压溃变形,从而提升第一梁吸能能力,减少第一梁受力。
SIDE PILLAR COLLISION PROTECTION STRUCTURE, VEHICLE BODY, AND VEHICLE
STRUCTURE DE PROTECTION CONTRE LES COLLISIONS DE MONTANT LATÉRAL, CARROSSERIE DE VÉHICULE ET VÉHICULE
侧面柱碰保护结构、车身及车辆
2025-03-06
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
VEHICLE BODY PILLAR STRUCTURE AND VEHICLE BODY SIDE STRUCTURE
European Patent Office | 2025
|Side column collision protection structure, vehicle body and vehicle
European Patent Office | 2025
|Side column collision vehicle body protection structure and electric vehicle
European Patent Office | 2023
|VEHICLE BODY SIDE SECTION STRUCTURE FOR SINGLE-SIDE CENTER PILLAR-LESS VEHICLE
European Patent Office | 2019
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