In some implementations, the device may include receiving, via one or more image sensors, one or more images of a parking area. In addition, the device may include determining, based on the one or more images, a first available parking spot. The device may include determining a second available parking spot adjacent to the first available parking spot, where the second available parking spot is a pull-through parking spot accessible by maneuvering through the first available parking spot. Moreover, the device may include displaying to a user, via a vehicle interface, the one or more images of the parking area, an indication of a location of the pull-through parking spot. Also, the device may include receiving, via the vehicle interface, a selection to park the vehicle in the pull-through parking spot. Further, the device may include parking the vehicle in the pull-through parking, where the parking is performed autonomously.

    Dans certains modes de réalisation, le dispositif peut comprendre la réception, par l'intermédiaire d'un ou de plusieurs capteurs d'image, d'une ou de plusieurs images d'une zone de stationnement. De plus, le dispositif peut comprendre la détermination, sur la base de la ou des images, d'une première place de stationnement disponible. Le dispositif peut comprendre la détermination d'une seconde place de stationnement disponible adjacente à la première place de stationnement disponible, la seconde place de stationnement disponible étant une place de stationnement à sens unique accessible par manoeuvre par la première place de stationnement disponible. De plus, le dispositif peut comprendre l'affichage à un utilisateur, par l'intermédiaire d'une interface de véhicule, de la ou des images de la zone de stationnement, d'une indication d'un emplacement de la place de stationnement à sens unique. En outre, le dispositif peut comprendre la réception, par l'intermédiaire de l'interface de véhicule, d'une sélection pour stationner le véhicule sur la place de stationnement à sens unique. En outre, le dispositif peut comprendre le stationnement du véhicule dans le stationnement à sens unique, le stationnement étant effectué de manière autonome.


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    Title :

    SYSTEMS AND METHODS FOR DETECTING AVAILABLE PARKING SPOTS WITH OPTIONAL PULL-THROUGH PARKING SPOTS


    Additional title:

    SYSTÈMES ET PROCÉDÉS DE DÉTECTION DE PLACES DE STATIONNEMENT DISPONIBLES AVEC DES PLACES DE STATIONNEMENT À SENS UNIQUE OPTIONNELLES


    Contributors:

    Publication date :

    2025-01-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS




    A Collaborative Approach to Finding Available Parking Spots

    Higuchi, Takamasa / Ucar, Seyhan / Altintas, Onur | IEEE | 2019


    AUTONOMOUS PARKING OF VEHICLES INPERPENDICULAR PARKING SPOTS

    TSENG ERIC HONGTEI / XU LI / SIMMONS KYLE et al. | European Patent Office | 2018

    Free access

    Autonomous parking of vehicles inperpendicular parking spots

    TSENG ERIC HONGTEI / XU LI / SIMMONS KYLE et al. | European Patent Office | 2019

    Free access

    SYSTEM AND METHOD OF DETECTING VACANT PARKING SPOTS

    SUTORIUS MASON B | European Patent Office | 2022

    Free access