Eine Steuervorrichtung (3) zum Erzeugen eines blendfreien Fernlichts mittels einer Scheinwerferanlage (4) eines Fahrzeugs (50) wird vorgeschlagen. Die Steuervorrichtung (3) umfasst einen Prozessor (10), eine Speichereinheit (20) zum Speichern von Daten und maschinenlesbaren Anweisungen für den Prozessor (10) und eine Schnittstelle (30). Die Schnittstelle (30) ist dazu ausgebildet, von einer Sensorik (2) Sensordaten zum Erfassen eines anderen, durch die Scheinwerferanlage (4) einer Blendungsgefahr ausgesetzten Fahrzeugs (60) zu empfangen und Steuersignale zum Ansteuern der Scheinwerferanlage (4) auszugeben. Die Speichereinheit (20) enthält Anweisungen für den Prozessor (10), die von der Sensorik (2) empfangenen Sensordaten zum Ermitteln einer aktuellen Positionierung des erfassten Fahrzeugs (60) und eines aktuellen Straßenverlaufs auszuwerten und basierend auf der aktuellen Positionierung des erfassten Fahrzeugs und auf dem aktuellen Straßenverlauf eine Basisbreite eines zur Vermeidung einer direkten Blendung des erfassten Fahrzeugs (60) erforderlichen Schattenbereichs in einem Scheinwerferlichtfeld sowie wenigstens einen Offset zur Erweiterung des Schattenbereichs zur Vermeidung einer seitlichen Blendung des erfassten Fahrzeugs (60) zu ermitteln, und die Scheinwerferanlage (4) so anzusteuern, dass in dem Scheinwerferfernlichtfeld zum Entblenden des erfassten Fahrzeugs (60) ein Schattenbereich entsteht, dessen Breite im Wesentlichen der um den wenigstens einen Offset vergrößerten Basisbreite entspricht.
The invention relates to a controller (3) for generating a dazzle-free highbeam using a headlight system (4) of a vehicle (50). The controller (3) comprises a processor (10), a storage unit (20) for storing data and machine-readable instructions for the processor (10), and an interface (30). The interface (30) is designed to receive sensor data from a sensor unit (2) in order to detect another vehicle (60) which is at risk of dazzling by means of the headlight system (4) and to output control signals in order to actuate the headlight system (4). The storage unit (20) contains instructions for the processor (10) to analyze the sensor data received from the sensor unit (2) in order to ascertain the current position of the detected vehicle (60) and of the current road course and to ascertain the base width of a shadow region, which is required to prevent a direct dazzling of the detected vehicle (60), in a headlight light field on the basis of the current position of the detected vehicle and the current road course and to ascertain at least one offset in order to expand the shadow region in order to prevent a lateral dazzling of the detected vehicle (60) and actuate the headlight system (4) such that a shadow region is produced in the headlight highbeam field in order to prevent a dazzling of the detected vehicle (60), the width of the shadow region corresponding substantially to the base width increased by the at least one offset.
L'invention se rapporte à un dispositif de commande (3) pour générer un feu de route non éblouissant à l'aide d'un système de phare (4) d'un véhicule (50). Le dispositif de commande (3) comprend un processeur (10), une unité de stockage (20) pour stocker des données et des instructions lisibles par machine pour le processeur (10), et une interface (30). L'interface (30) est conçue pour recevoir des données de capteur provenant d'une unité de capteur (2) afin de détecter un autre véhicule (60) qui présente un risque d'éblouissement au moyen du système de phare (4) et pour délivrer des signaux de commande afin d'actionner le système de phare (4). L'unité de stockage (20) contient des instructions pour que le processeur (10) analyse les données de capteur reçues de l'unité de capteur (2) pour déterminer la position actuelle du véhicule détecté (60) et du circuit routier actuel et pour déterminer la largeur de base d'une région d'ombre, qui est nécessaire pour empêcher un éblouissement direct du véhicule détecté (60), dans un champ de lumière de phare sur la base de la position actuelle du véhicule détecté et du circuit routier actuel et pour déterminer au moins un décalage afin d'étendre la région d'ombre pour empêcher un éblouissement latéral du véhicule détecté (60) et d'actionner le système de phare (4) de telle sorte qu'une région d'ombre est produite dans le champ de feu de route de phare afin d'empêcher un éblouissement du véhicule détecté (60), la largeur de la région d'ombre correspondant sensiblement à la largeur de base augmentée par le ou les décalages.
STEUERVORRICHTUNG, SYSTEM UND VERFAHREN ZUM ERZEUGEN EINES BLENDFREIEN FERNLICHTS EINES FAHRZEUGS
CONTROLLER, SYSTEM, AND METHOD FOR GENERATING A DAZZLE-FREE HIGHBEAM OF A VEHICLE
DISPOSITIF DE COMMANDE, SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE GÉNÉRATION D'UN FEU DE ROUTE NON ÉBLOUISSANT D'UN VÉHICULE
2025-01-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein |
STEUERVORRICHTUNG, SYSTEM UND VERFAHREN ZUM ERZEUGEN EINES BLENDFREIEN FERNLICHTS EINES FAHRZEUGS
European Patent Office | 2025
|Steuervorrichtung, System und Verfahren zum Erzeugen eines blendfreien Fernlichts eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2025
|STEUERVORRICHTUNG, SYSTEM UND VERFAHREN ZUM ERZEUGEN EINES BLENDFREIEN FERNLICHTS EINES FAHRZEUGS
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|Steuervorrichtung, System und Verfahren zum Erzeugen eines blendfreien Fernlichts eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2025
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European Patent Office | 2025
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