In order to optimally drive and control a power converter in accordance with an actual operation condition within a range in which the temperature excess and damage of a semiconductor element constituting the power converter are not generated and to reduce the power consumption of a railway vehicle, this drive control system for the power converter for supplying power to a motor mounted on the railway vehicle is provided with an arithmetic device for outputting a command for driving and controlling the power converter constituted by a plurality of semiconductor elements. The arithmetic device calculates the current damage degree of the semiconductor element on the basis of the temperature history of the semiconductor element in the actual operation, calculates a future temperature history prediction value of the semiconductor element and a future damage degree prediction value of the semiconductor element on the basis of the operation history of the railway vehicle in the actual operation, selects a control parameter on the basis of the future temperature history prediction value of the semiconductor element, the current damage degree of the semiconductor element, and the future damage degree prediction value of the semiconductor element, and uses the control parameter to output the command.
Afin de piloter et de commander de manière optimale un convertisseur de puissance en fonction d'une condition de fonctionnement réelle dans une plage dans laquelle l'excès de température et la détérioration d'un élément semi-conducteur constituant le convertisseur de puissance ne se produisent pas et de réduire la consommation d'énergie d'un véhicule ferroviaire, ce système de commande de pilotage pour le convertisseur de puissance destiné à alimenter un moteur monté sur le véhicule ferroviaire est pourvu d'un dispositif arithmétique servant à émettre une instruction pour piloter et commander le convertisseur de puissance constitué d'une pluralité d'éléments semi-conducteurs. Le dispositif arithmétique calcule le degré de détérioration actuel de l'élément semi-conducteur sur la base de l'historique de température de l'élément semi-conducteur au cours du fonctionnement réel, calcule une valeur de prédiction d'historique de température future de l'élément semi-conducteur et une valeur de prédiction de degré de détérioration future de l'élément semi-conducteur sur la base de l'historique de fonctionnement du véhicule ferroviaire au cours du fonctionnement réel, sélectionne un paramètre de commande sur la base de la valeur de prédiction d'historique de température future de l'élément semi-conducteur, du degré de détérioration actuel de l'élément semi-conducteur et de la valeur de prédiction de degré de détérioration future de l'élément semi-conducteur, et utilise le paramètre de commande pour émettre l'instruction.
電力変換器を構成する半導体素子の温度超過および損傷を発生させない範囲で、実稼働条件に応じて、電力変換器を最適に駆動制御し、鉄道車両の消費電力を低減するために、鉄道車両が搭載するモータに電力を供給する電力変換器の駆動制御システムとして、複数の半導体素子から構成される前記電力変換器を駆動制御する指令を出力する演算装置を備え、演算装置は、実稼働での半導体素子の温度履歴を基にして当該半導体素子の現在の損傷度を演算し、また、実稼働での鉄道車両の運行履歴を基にして半導体素子の将来の温度履歴予測値および半導体素子の将来の損傷度予測値を演算し、更に、半導体素子の将来の温度履歴予測値、半導体素子の現在の損傷度および半導体素子の将来の損傷度予測値に基づいて制御パラメータを選定し、当該制御パラメータを用いて指令を出力する。
DRIVE CONTROL SYSTEM AND DRIVE CONTROL METHOD FOR POWER CONVERTER FOR RAILWAY VEHICLE
SYSTÈME DE COMMANDE DE PILOTAGE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE PILOTAGE POUR CONVERTISSEUR DE PUISSANCE POUR VÉHICULE FERROVIAIRE
鉄道車両用電力変換器の駆動制御システムおよび駆動制御方法
2024-12-26
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
DRIVE CONTROL SYSTEM AND DRIVE CONTROL METHOD FOR POWER CONVERTER FOR RAILWAY VEHICLE
European Patent Office | 2025
|RAILWAY VEHICLE DRIVE SYSTEM AND RAILWAY VEHICLE DRIVE METHOD
European Patent Office | 2022
|DRIVE CONTROL DEVICE AND DRIVE DEVICE FOR RAILWAY VEHICLE
European Patent Office | 2022
|DRIVE CONTROL DEVICE AND DRIVE DEVICE FOR RAILWAY VEHICLE
European Patent Office | 2020
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