A drive control device (10) is provided with a self-excited generator (11) that generates and outputs power when driven by an internal combustion engine (2), and a separately excited generator (12) that, when, in an excited state, driven by the internal combustion engine (2), generates and outputs power. The drive control device (10) is further provided with: a first power converting unit (13) that converts power supplied from the separately excited generator (12) via primary terminals to DC power and outputs the DC power from secondary terminals, or that converts DC power supplied via the secondary terminals to power to be supplied to the separately excited generator (12) and outputs the power from primary terminals; and a capacitor (C1) connected between the secondary terminals of the first power converting unit (13).
La présente invention concerne un dispositif de commande d'entraînement (10) qui est doté d'un générateur auto-excité (11) qui génère et délivre de la puissance lorsqu'il est entraîné par un moteur à combustion interne (2) et d'un générateur excité séparément (12) qui, lorsque, dans un état excité, entraîné par le moteur à combustion interne (2), génère et délivre de la puissance. Le dispositif de commande d'entraînement (10) comprend en outre : une première unité de conversion de puissance (13) qui convertit la puissance fournie à partir du générateur excité séparément (12) par l'intermédiaire de bornes primaires en une puissance CC et délivre en sortie la puissance CC à partir de bornes secondaires, ou qui convertit la puissance CC fournie par l'intermédiaire des bornes secondaires en puissance devant être fournie au générateur excité séparément (12) et délivre la puissance à partir de bornes primaires ; et un condensateur (C1) connecté entre les bornes secondaires de la première unité de conversion de puissance (13).
駆動制御装置(10)は、内燃機関(2)に駆動されると電力を発電して出力する自励発電機(11)と、励磁された状態で、内燃機関(2)に駆動されると電力を発電して出力する他励発電機(12)と、を備える。駆動制御装置(10)はさらに、他励発電機(12)から一次端子を介して供給される電力を直流電力に変換して二次端子から出力し、または、二次端子を介して供給される直流電力を他励発電機(12)に供給するための電力に変換して一次端子から出力する第1電力変換部(13)と、第1電力変換部(13)の二次端子の間に接続されるコンデンサ(C1)と、を備える。
DRIVE CONTROL DEVICE AND DRIVE DEVICE FOR RAILWAY VEHICLE
DISPOSITIF DE COMMANDE D'ENTRAÎNEMENT ET DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT POUR VÉHICULE DE CHEMIN DE FER
駆動制御装置および鉄道車両用駆動装置
2020-10-15
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern |
DRIVE CONTROL DEVICE AND DRIVE DEVICE FOR RAILWAY VEHICLE
European Patent Office | 2022
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