A multi-link suspension, comprising a steering knuckle (10), a link assembly and a connector (12), wherein the steering knuckle comprises a mounting hole (101) for mounting a wheel axle; the link assembly comprises an upper connecting arm (111), a lower connecting arm (112) and an adapter arm (113); two ends of the upper connecting arm and two ends of the lower connecting arm are respectively connected to the steering knuckle and the adapter arm; a first outer end (1111) of the upper connecting arm connected to the steering knuckle and a second outer end (1121) of the lower connecting arm connected to the steering knuckle are located on the same side of the steering knuckle and are respectively located above and below the central axis of the mounting hole; and one end of the connector is fixedly connected to a vehicle body or a vehicle frame, and the other end thereof is slidably connected to the adapter arm, such that the connector can slide relative to the adapter arm. Further disclosed is a vehicle comprising the multi-link suspension.

    L'invention concerne une suspension à liaisons multiples, comprenant un porte-fusée (10), un ensemble de liaison et un connecteur (12), le porte-fusée comprenant un trou de montage (101) pour monter un essieu de roue ; l'ensemble de liaison comprend un bras de liaison supérieur (111), un bras de liaison inférieur (112) et un bras d'adaptateur (113) ; deux extrémités du bras de liaison supérieur et deux extrémités du bras de liaison inférieur sont respectivement reliées au porte-fusée et au bras d'adaptateur ; une première extrémité externe (1111) du bras de liaison supérieur reliée au porte-fusée et une seconde extrémité externe (1121) du bras de liaison inférieur reliée au porte-fusée sont situées sur le même côté du porte-fusée et sont respectivement situées au-dessus et au-dessous de l'axe central du trou de montage ; et une extrémité du connecteur est reliée de manière fixe à une carrosserie de véhicule ou à un châssis de véhicule, et l'autre extrémité de celui-ci est reliée de manière coulissante au bras d'adaptateur, de telle sorte que le connecteur peut coulisser par rapport au bras d'adaptateur. L'invention concerne en outre un véhicule comprenant la suspension à liaisons multiples.

    一种多连杆悬架包括转向节(10)、连杆组件和连接件(12);转向节包括用于安装车轮轴的安装孔(101);连杆组件包括上连接臂(111)、下连接臂(112)和转接臂(113);上连接臂的两端和下连接臂的两端均分别与转向节和转接臂连接;上连接臂的与转向节连接的第一外端(1111)和下连接臂的与转向节连接的第二外端(1121)位于转向节的同侧,且分别位于安装孔的中心轴线的上方和下方;连接件的一端与车身或车架固定连接,其另一端与转接臂滑动连接,从而连接件能够相对于转接臂滑动。还公开了包括多连杆悬架的车辆。


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    Title :

    MULTI-LINK SUSPENSION AND VEHICLE


    Additional title:

    SUSPENSION À LIAISONS MULTIPLES ET VÉHICULE
    一种多连杆悬架及车辆


    Contributors:
    LIU FEI (author) / MA ZUGUO (author)

    Publication date :

    2024-12-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    MULTI-LINK VEHICLE SUSPENSION SYSTEM

    JUAN CHING / LU JIAN-CHENG | European Patent Office | 2016

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