An electric drive axle, comprising a unique driving electric motor (1), a reducer assembly and a differential assembly (13), wherein the reducer assembly is provided with a first reduction stage, a first-gear transmission mechanism, a second-gear transmission mechanism and a power takeoff, the first-gear transmission mechanism is provided with a first-gear shifting mechanism for switching between a neutral gear and the first gear, the second-gear transmission mechanism is provided with a second-gear shifting mechanism for engaging and disengaging the second gear, the first-gear shifting mechanism is arranged between an axle and the driving electric motor, the second-gear shifting mechanism is arranged coaxial to the axle, and the second-gear transmission mechanism is in direct transmission connection with the power takeoff. The electric drive axle has the dynamic property, the economical efficiency, the space utilization rate and the power takeoff efficiency. Further disclosed is an electric truck comprising the electric drive axle.
La présente invention concerne un essieu d'entraînement électrique comprenant un moteur électrique d'entraînement unique (1), un ensemble réducteur et un ensemble différentiel (13), l'ensemble réducteur étant pourvu d'un premier étage de réduction, d'un mécanisme de transmission de premier rapport, d'un mécanisme de transmission de second rapport et d'une prise de mouvement, le mécanisme de transmission de premier rapport est pourvu d'un mécanisme de changement de premier rapport pour commuter entre un point mort et le premier rapport, le mécanisme de transmission de second rapport est pourvu d'un mécanisme de changement de second rapport pour mettre en prise et désolidariser le second rapport, le mécanisme de changement de premier rapport est disposé entre un essieu et le moteur électrique d'entraînement, le mécanisme de changement de second rapport est disposé de manière coaxiale à l'essieu, et le mécanisme de transmission de second rapport est en raccordement de transmission directe avec la prise de mouvement. L'essieu d'entraînement électrique est caractérisé par une propriété dynamique, une efficacité économique, un taux d'utilisation d'espace et une efficacité de prise de mouvement. La présente divulgation concerne en outre un camion électrique comprenant l'essieu d'entraînement électrique.
一种电驱桥,具有唯一的驱动电机(1)、减速器总成和差速器总成(13),其中,减速器总成具有一级减速级、一挡传动机构、二挡传动机构和取力器,其中,一挡传动机构具有一挡换挡机构用于实施空挡和一挡的切换,二挡传动机构具有二挡换挡机构用于实施二挡的接合和脱开,其中,一挡换挡机构布置在车轴和驱动电机之间,二挡换挡机构与车轴同轴地布置,二挡传动机构与取力器直接传动连接。该电驱桥兼顾了动力性、经济性、空间利用率和取力高效性。还公开了一种具有该电驱桥的电动卡车。
ELECTRIC DRIVE AXLE AND ELECTRIC TRUCK
ESSIEU D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE ET CAMION ÉLECTRIQUE
电驱桥和电动卡车
2024-12-05
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |