The present invention relates to an air-ground dual-purpose automobile power unit using relative moving air kinetic energy. The air-ground dual-purpose automobile power unit is technically characterized in that a recoil thrust generating device comprising a relative moving air kinetic energy collecting impeller is arranged in a vehicle-mounted circular truncated cone-shaped power unit, and generates mechanical kinetic energy. The mechanical kinetic energy is amplified by repeatedly using the rotating speed of the circular-truncated-cone-shaped power unit to drive a rotary propeller to generate a lifting force and support an automobile to rise and fall, and meanwhile, an air compressor is driven to generate a large amount of compressed air. Finally, a propeller thruster in a compressed air cascade expansion and impact pipe strongly pushes the compressed air to recoil to push the automobile to advance. Thus, the technical effects of zero energy consumption and zero emission are achieved.

    La présente invention se rapporte à une unité de puissance de véhicule automobile à double usage air-sol utilisant une énergie cinétique d'air mobile relative. L'unité de puissance de véhicule automobile à double usage air-sol est techniquement caractérisée en ce qu'un dispositif de génération de poussée de recul comprenant une hélice de collecte d'énergie cinétique d'air mobile relative est agencé dans une unité de puissance en forme de cône tronqué circulaire monté sur véhicule, et génère de l'énergie cinétique mécanique. L'énergie cinétique mécanique est amplifiée par une utilisation répétée de la vitesse de rotation de l'unité de puissance en forme de cône tronqué circulaire pour entraîner une hélice rotative pour la génération d'une force de levage et supporter un véhicule automobile pour sa montée et sa descente, et pendant ce temps, un compresseur d'air est entraîné pour générer une grande quantité d'air comprimé. Enfin, un propulseur d'hélice dans un tuyau d'expansion et d'impact en cascade d'air comprimé pousse fortement l'air comprimé pour son recul pour pousser le véhicule automobile à avancer. Ainsi, les effets techniques suivants : zéro consommation d'énergie et zéro émission sont obtenus.

    本发明涉及一种相对运动空气动能空地两栖汽车动力设备。其技术特征在于,在其车载圆台型动力设备中,设置有包括相对运动空气动能收集叶轮的反冲推力产生装置、并由其产生出机械动能。重复利用圆台型动力设备的转速扩增上述机械动能,再由其驱动旋转式螺旋桨产生升力、托举汽车升空与降落,同时驱动空压机大量生产压缩空气。最后,再由压缩空气梯级扩放冲气管内的螺旋桨推进器强力推动压缩空气反冲推动汽车行进。由此实现零能耗与零排放的技术效果。


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    Title :

    AIR-GROUND DUAL-PURPOSE AUTOMOBILE POWER UNIT USING RELATIVE MOVING AIR KINETIC ENERGY


    Additional title:

    UNITÉ DE PUISSANCE DE VÉHICULE AUTOMOBILE À DOUBLE USAGE AIR-SOL UTILISANT UNE ÉNERGIE CINÉTIQUE D'AIR MOBILE RELATIVE
    相对运动空气动能空地两栖汽车动力设备


    Contributors:
    YI YUANMING (author)

    Publication date :

    2024-09-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B60F VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD , Fahrzeuge für den Verkehr sowohl auf Schienen als auch auf Straßen



    Air-ground dual-purpose automobile

    DENG TAO / REN XUDONG / DONG XIN et al. | European Patent Office | 2023

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    YI YUANMING | European Patent Office | 2024

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