A management method for a motorized vehicle comprising: - control means, - first electronic means determining a request for torque to be provided by the engine and outputting a corresponding signal (TQ_spt), and - second electronic means for controlling the first electronic means -- receiving data determined by the first electronic means, -- calculating the torque to be provided by the engine, and -- transmitting instructions to the first electronic means, with the following steps: - differentiating the torque request (TQ_mod) determined by the first electronic means, - differentiating the torque (TQ_req) to be provided by the engine, as calculated by the second electronic means, - determining the difference between the two derivatives, - comparing with a predetermined limit value (JK_lim) and adapting the torque to be provided (TQ_spt) so that the calculated difference becomes lower than said limit value.
Procédé de gestion pour véhicule motorisé comportant : - des moyens de commande, - des premiers moyens électroniques déterminant une requête de couple à fournir par le moteur et délivrant en sortie un signal (TQ_spt) correspondant, et - des deuxièmes moyens électroniques pour contrôler les premiers moyens électroniques - - recevant des données déterminées par les premiers moyens électroniques, - - calculant le couple à fournir par le moteur, et - - transmettant des instructions aux premiers moyens électroniques, avec les étapes suivantes : - dérivation de la requête de couple (TQ_mod) déterminée par les premiers moyens électroniques, - dérivation du couple (TQ_req) à fournir par le moteur calculé par les deuxièmes moyens électroniques, - détermination de la différence entre les deux dérivées, - comparaison avec une valeur limite prédéterminée (JK_lim) et adaptation du couple à fournir (TQ_spt) pour que la différence calculée devienne inférieure à ladite valeur limite.
PROCÉDÉ DE GESTION D'UN MOTEUR D'UN VÉHICULE POUR ÉVITER UNE SURACCÉLÉRATION
METHOD FOR MANAGING AN ENGINE OF A VEHICLE TO AVOID OVER-ACCELERATION
2024-09-12
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Procédé de gestion d’un moteur d’un véhicule pour éviter une suraccélération
European Patent Office | 2024
|PROCEDE DE GESTION D'UN DEPLACEMENT DE VEHICULE POUR EVITER UN CHOC
European Patent Office | 2015
|PROCEDE DE GESTION D’UN BLOCAGE D’UN DIFFERENTIEL D’UN TRAIN MOTEUR D’UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2024
|PROCEDE DE GESTION DU FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR THERMIQUE D'UN VEHICULE HYBRIDE
European Patent Office | 2016
|PROCEDE DE GESTION DU DEMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE POUR UN VEHICULE HYBRIDE
European Patent Office | 2023
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