Disclosed are an electric motor control system, a control method, and a vehicle. The electric motor control system (10) comprises: a rear-stage DC/DC converter (12) of an on-board charger (OBC), a front-stage PFC (14) of the OBC, a first direct-current capacitor (18), a second direct-current capacitor (13), an electric motor inverter (17) and an open-winding electric motor (16), wherein two ends of the first direct-current capacitor (18) are connected to a high-voltage battery (11) and the electric motor inverter (17), respectively, so as to form a first channel, a direct current of the high-voltage battery (11) is inverted into a first three-phase alternating current by means of the first channel, and the open-winding electric motor (16) is driven by means of the first three-phase alternating current; and the high-voltage battery (11), the rear-stage DC/DC converter (12) of the OBC, the second direct-current capacitor (13) and the front-stage PFC (14) of the OBC are connected in a preset sequence, so as to form a second channel, the direct current of the high-voltage battery (11) is inverted into a second three-phase alternating current by means of the second channel, and the open-winding electric motor (16) is driven by means of the second three-phase alternating current. Therefore, the problems of the function reuse degrees of an electric motor inverter (17) and an OBC being low, the error-tolerance rate of electric motor control being low, etc., are solved.
Un système de commande de moteur électrique, un procédé de commande et un véhicule sont divulgués. Le système de commande de moteur électrique (10) comprend : un convertisseur CC/CC d'étage arrière (12) d'un chargeur embarqué (OBC), un PFC d'étage avant (14) de l'OBC, un premier condensateur à courant continu (18), un second condensateur à courant continu (13), un onduleur de moteur électrique (17) et un moteur électrique à enroulement ouvert (16), deux extrémités du premier condensateur à courant continu (18) étant connectées à une batterie haute tension (11) et à l'onduleur de moteur électrique (17), respectivement, de façon à former un premier canal, un courant continu de la batterie haute tension (11) étant inversé en un premier courant alternatif triphasé au moyen du premier canal, et le moteur électrique à enroulement ouvert (16) étant entraîné au moyen du premier courant alternatif triphasé ; et la batterie haute tension (11), le convertisseur CC/CC d'étage arrière (12) de l'OBC, le second condensateur à courant continu (13) et le PFC d'étage avant (14) de l'OBC étant connectés dans une séquence prédéfinie, de façon à former un second canal, le courant continu de la batterie haute tension (11) étant inversé en un second courant alternatif triphasé au moyen du second canal, et le moteur électrique à enroulement ouvert (16) étant entraîné au moyen du second courant alternatif triphasé. Par conséquent, les problèmes selon lesquels les degrés de réutilisation de fonction d'un onduleur de moteur électrique (17) et d'un OBC sont faibles, le taux de tolérance aux erreurs de la commande de moteur électrique est faible, etc., sont résolus.
公开了一种电机控制系统、控制方法及车辆,电机控制系统(10)包括:OBC的后级DC/DC变换器(12)、OBC的前级PFC(14)、第一直流电容(18)、第二直流电容(13)、电机逆变器(17)和开绕组电机(16),通过第一直流电容(18)的两端分别与高压电池(11)和电机逆变器(17)相连形成第一通道,利用第一通道将高压电池(11)的直流电逆变为第一三相交流电,通过第一三相交流电驱动开绕组电机(16),通过将高压电池(11)、OBC的后级DC/DC变换器(12)、第二直流电容(13)和OBC的前级PFC(14)按照预设顺序相连形成第二通道,利用第二通道将高压电池(11)的直流电逆变为第二三相交流电后,通过第二三相交流电驱动开绕组电机(16),由此解决了电机逆变器(17)与车载充电机功能复用度低、电机控制容错率低等问题。
ELECTRIC MOTOR CONTROL SYSTEM, CONTROL METHOD FOR ELECTRIC MOTOR CONTROL SYSTEM, AND VEHICLE
SYSTÈME DE COMMANDE DE MOTEUR ÉLECTRIQUE, PROCÉDÉ DE COMMANDE POUR UN SYSTÈME DE COMMANDE DE MOTEUR ÉLECTRIQUE ET VÉHICULE
电机控制系统、电机控制系统的控制方法及车辆
2024-09-12
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
ELECTRIC MOTOR CONTROL SYSTEM, CONTROL METHOD FOR ELECTRIC MOTOR CONTROL SYSTEM, AND VEHICLE
European Patent Office | 2025
|ELECTRIC VEHICLE ELECTRIC MOTOR CONTROL METHOD AND ELECTRIC VEHICLE ELECTRIC MOTOR CONTROL DEVICE
European Patent Office | 2020
|ELECTRIC MOTOR CONTROL DEVICE, VEHICLE, AND ELECTRIC MOTOR CONTROL METHOD
European Patent Office | 2023
|ELECTRIC MOTOR VEHICLE CONTROL DEVICE AND ELECTRIC MOTOR VEHICLE CONTROL METHOD
European Patent Office | 2018
|ELECTRIC MOTOR VEHICLE CONTROL DEVICE AND ELECTRIC MOTOR VEHICLE CONTROL METHOD
European Patent Office | 2018
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