A resin wheel in which a rim portion and a disc portion are integrated together is manufactured with good moldability and in an extremely short period of time. In a resin wheel manufacturing method where a material 11 made of a thermoplastic fiber-reinforced resin is molded with a mold 31, the mold 31 is set at a temperature lower than the melting point of the resin matrix of the material 11. A billet-shaped material 11b and a sheet-shaped material 11a are provided as the material 11, and heated to a temperature higher than the melting point of the resin matrix thereof. The heated billet-shaped material 11b is retained inside the mold 31 surrounded by a disc outer surface mold 32 and a rim outer diameter mold 33, and the sheet-shaped material 11a is retained on the surface of a punch mold 34-side in the rim outer diameter mold 33. The punch mold 34 is lowered to deep-draw the sheet-shaped material 11a to form the rim portion of the wheel, while pressing a part of the sheet-shaped material 11a onto the billet-shaped material 11b to bond the materials together and simultaneously the billet-shaped material 11b is compression-molded to form the disc portion of the wheel.

    Une roue en résine dans laquelle une partie jante et une partie disque sont intégrées ensemble est fabriquée avec une bonne aptitude au moulage et dans une période de temps extrêmement courte. Dans un procédé de fabrication de roue en résine où un matériau 11 constitué d'une résine renforcée par des fibres thermoplastiques est moulé avec un moule 31, le moule 31 est réglé à une température inférieure au point de fusion de la matrice de résine du matériau 11. Un matériau en forme de billette 11b et un matériau en forme de feuille 11a sont fournis en tant que matériau 11, et chauffés à une température supérieure au point de fusion de la matrice de résine de celui-ci. Le matériau en forme de billette 11b chauffé est retenu à l'intérieur du moule 31 entouré par un moule de surface externe de disque 32 et un moule de diamètre externe de jante 33, et le matériau en forme de feuille 11a est retenu sur la surface d'un côté moule à poinçon 34 dans le moule de diamètre externe de jante 33. Le moule à poinçon 34 est abaissé pour emboutissage profond du matériau en forme de feuille 11a pour former la partie jante de la roue, tout en pressant une partie du matériau en forme de feuille 11a sur le matériau en forme de billette 11b pour lier les matériaux ensemble et simultanément le matériau en forme de billette 11b est moulé par compression pour former la partie de disque de la roue.

    リム部分とディスク部分が一体の樹脂製ホイールを成形性よく極短時間で製造する。 熱可塑性繊維強化樹脂からなる素材11を金型31で成形する樹脂製ホイールの製法において、金型31を素材11の樹脂マトリックスの溶融点よりも低い温度に設定する。素材11としてビレット状素材11bとシート状素材11aを用意して、それらの樹脂マトリックスの溶融点より高い温度に加熱する。加熱したビレット状素材11bをディスク外面金型32とリム外径金型33に囲まれた金型31内に保持し、シート状素材11aをリム外径金型33におけるパンチ金型34側の面に保持する。パンチ金型34を降下させてシート状素材11aを深絞り成形してホイールのリム部分を形成しつつ、シート状素材11aの一部をビレット状素材11bに押し付けて両者を接合するとともに、ビレット状素材11bを圧縮成形してホイールのディスク部分を形成する。


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    METHOD FOR MANUFACTURING THERMOPLASTIC FIBER-REINFORCED RESIN WHEEL


    Additional title:

    PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UNE ROUE EN RÉSINE RENFORCÉE PAR DES FIBRES THERMOPLASTIQUES
    熱可塑性繊維強化樹脂製ホイールの製造方法


    Contributors:

    Publication date :

    2024-08-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B29C Formen oder Verbinden von Kunststoffen , SHAPING OR JOINING OF PLASTICS / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



    METHOD OF MANUFACTURING THERMOPLASTIC FIBER REINFORCED RESIN WHEEL

    ISOGAWA YUKIHIRO / SAITO SAORI / ITAKURA TAKESHI | European Patent Office | 2024

    Free access

    FIBER-REINFORCED THERMOPLASTIC RESIN-MADE WHEEL

    YOSHIHARA NORI / NAGO SATOSHI / ENOMOTO HIROSHI et al. | European Patent Office | 2019

    Free access

    FIBER REINFORCED RESIN PRODUCT-MANUFACTURING METHOD, AND FIBER REINFORCED RESIN PRODUCT

    KUNISHIMA TAKESHI | European Patent Office | 2015

    Free access

    Subframe rear undercover using glass fiber reinforced thermoplastic resin

    KIM HEE WOONG / KONG YONG SIK | European Patent Office | 2018

    Free access