Disclosed in the present application are a gearbox static gear-shifting control method and system for a parallel system, and a hybrid vehicle. In a pure engine static mode, a clutch is engaged to a set position between an initial sliding friction position and a fully engaged position, an engine is used to perform speed regulation on a gearbox and an electric motor, and after the clutch is controlled to disengage, the gearbox is controlled to shift gears. During the disengagement process of the clutch, the engine continues to perform speed regulation on the electric motor so as to increase the rotation speed of the electric motor, and when the rotation speed of the electric motor reaches a first preset rotation speed, which is less than a target rotation speed, the clutch is controlled to disengage to a fully disengaged position at a first preset speed, such that after the clutch is disengaged, the rotation speed of the electric motor is not too large, thereby increasing the success rate of gear shifting, reducing the rotation speed fallback time of the electric motor, and increasing the gear shifting efficiency. A build-in rotation speed sensor of an electric motor can be used to directly measure the rotation speed of an output shaft of the electric motor, and it is not necessary to provide a sensor for an input shaft of a gearbox that is used for connecting to an engine, thereby reducing costs.
La présente demande divulgue un procédé et un système de commande de changement de vitesse statique de boîte de vitesses pour un système parallèle, ainsi qu'un véhicule hybride. Dans un mode statique de moteur pur, un embrayage est embrayé à une position définie entre une position de frottement par glissement initiale et une position complètement embrayée, un moteur est utilisé pour effectuer une régulation de vitesse sur une boîte de vitesses et un moteur électrique, et après que l'embrayage est amené à débrayer, la boîte de vitesses est amené à changer de vitesse. Pendant le processus de débrayage de l'embrayage, le moteur continue à effectuer une régulation de vitesse sur le moteur électrique de façon à augmenter la vitesse de rotation du moteur électrique, et lorsque la vitesse de rotation du moteur électrique atteint une première vitesse de rotation prédéfinie, qui est inférieure à une vitesse de rotation cible, l'embrayage est amené à débrayer vers une position complètement débrayée à une première vitesse prédéfinie, de telle sorte qu'après que l'embrayage est débrayé, la vitesse de rotation du moteur électrique n'est pas trop grande, ce qui permet d'augmenter le taux de réussite du changement de vitesse, de réduire le temps d'abaissement de vitesse de rotation du moteur électrique, et d'augmenter l'efficacité de changement de vitesse. Un capteur de vitesse de rotation intégré d'un moteur électrique peut être utilisé pour mesurer directement la vitesse de rotation d'un arbre de sortie du moteur électrique, et il n'est pas nécessaire de recourir à un capteur pour un arbre d'entrée d'une boîte de vitesses qui est utilisée pour être reliée à un moteur, ce qui permet de réduire les coûts.
本申请公开了一种并联系统用变速箱静态换挡控制方法、控制系统及混动车,在纯发动机静态模式下,将离合器结合至初始滑磨位置和完全结合位置之间的设定位置,利用发动机对变速箱及电机进行调速,并在控制离合器分离后控制变速箱换挡。在离合器分离过程中发动机会继续对电机进行调速,使电机的转速提升,在电机的转速达到小于目标转速的第一预设转速时,控制离合器以第一预设速度分离至完全分离位置,使离合器分离后电机的转速不会过大,提高换挡成功率,减小电机转速回落时间,提高换挡效率。可以利用电机自带的转速传感器直接测量电机的输出轴转速,无需为与变速箱用于连接发动机的输入轴配设传感器,能够降低成本。
GEARBOX STATIC GEAR-SHIFTING CONTROL METHOD AND SYSTEM FOR PARALLEL SYSTEM, AND HYBRID VEHICLE
PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE STATIQUE DE BOÎTE DE VITESSES POUR SYSTÈME PARALLÈLE, ET VÉHICULE HYBRIDE
并联系统用变速箱静态换挡控制方法、控制系统及混动车
2024-07-04
Patent
Electronic Resource
Chinese
Gear shifting control method for parallel type two-gear hybrid power gearbox
European Patent Office | 2024
|Gearbox, hybrid vehicle, memory, processor and gear shifting method
European Patent Office | 2023
|Two-gear gearbox control system, gear shifting control method and pure electric engineering vehicle
European Patent Office | 2022
|Hybrid power gearbox gear shifting device and control method
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
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