A fuel cell vehicle power system mode switching control method, and a vehicle and a storage medium. The fuel cell vehicle power system comprises: a fuel cell, a power cell and a drive electric motor, wherein the fuel cell is connected to a circuit bus by means of a boost converter, the power cell is connected to the circuit bus, and the drive electric motor is connected to the circuit bus by means of an inverter. The control method comprises: when a vehicle is at a driving gear, by means of comparing a gas pedal travel and set thresholds and comparing a power cell SOC and set thresholds, a vehicle control unit (VCU) controlling a power system to enter a fuel cell individual drive mode, a power cell individual drive mode, or a combined drive mode; and by means of comparing a drive power demand with the minimum power which can be outputted by a fuel cell, controlling the power system to enter a drive power generation mode.
La présente invention concerne un procédé de commande de commutation de mode de système d'alimentation de véhicule à pile à combustible, et un véhicule et un support de stockage. Le système d'alimentation de véhicule à pile à combustible comprend : une pile à combustible, une cellule d'alimentation et un moteur électrique d'entraînement, la pile à combustible étant connectée à un bus de circuit au moyen d'un convertisseur élévateur de tension, la cellule d'alimentation étant connectée au bus de circuit, et le moteur électrique d'entraînement étant connecté au bus de circuit au moyen d'un onduleur. Le procédé de commande comprend les étapes suivantes : lorsqu'un véhicule se trouve au niveau d'un engrenage d'entraînement, au moyen de la comparaison d'un déplacement de pédale d'accélérateur et de seuils définis et de la comparaison d'un état de charge de cellule d'alimentation et de seuils définis, une unité de commande de véhicule (VCU) commandant un système d'alimentation pour entrer dans un mode d'entraînement individuel de pile à combustible, un mode d'entraînement individuel de cellule d'alimentation ou un mode d'entraînement combiné ; et au moyen de la comparaison d'une demande de puissance d'entraînement avec la puissance minimale qui peut être fournie par une pile à combustible, commander le système d'alimentation pour entrer dans un mode de génération d'énergie d'entraînement.
燃料电池车动力系统模式切换控制方法、车辆及存储介质。其中,燃料电池车辆动力系统包括:燃料电池、动力电池和驱动电机,所述燃料电池通过升压转换器与电路总线连接,所述动力电池连接电路总线,所述驱动电机通过逆变器连接电路总线;控制方法包括:在车辆挡位在行车挡,通过比较油门踏板行程与设定阈值的关系、动力电池SOC与设定阈值的关系,整车控制器VCU控制动力系统进入燃料电池单独驱动模式、动力电池单独驱动模式或联合驱动模式,通过比较行车功率需求与燃料电池可输出的最小功率,控制动力系统进入行车发电模式。
FUEL CELL VEHICLE POWER SYSTEM MODE SWITCHING CONTROL METHOD, AND VEHICLE AND STORAGE MEDIUM
PROCÉDÉ DE COMMANDE DE COMMUTATION DE MODE DE SYSTÈME D'ALIMENTATION DE VÉHICULE À PILE À COMBUSTIBLE, ET VÉHICULE ET SUPPORT DE STOCKAGE
燃料电池车动力系统模式切换控制方法、车辆及存储介质
2024-06-20
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Vehicle mode switching control method and system, vehicle and storage medium
European Patent Office | 2024
|Vehicle mode switching control method and device, vehicle and storage medium
European Patent Office | 2024
|Vehicle mode switching control method and device, vehicle and storage medium
European Patent Office | 2024
|Vehicle mode switching control method and device, vehicle and storage medium
European Patent Office | 2024
|Vehicle, mode switching method and device of control system of vehicle and storage medium
European Patent Office | 2021
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